GDC-ÇB-200x80 (GDC), hidrolik silindirin rot tarafını kapatan, 80 mm rotu yataklayan ve sızdırmazlık elemanlarını taşıyan çelik boğaz kepidir. 200 mm iç çaplı borulara uygundur; SAE 1040/1050 çelik gövdesi 400 bar çalışma basıncına dayanır.
200x80 çelik boğaz kepi nerede kullanılır?
Boğaz kepi, hidrolik silindir borusunun rot tarafındaki ağzını kapatan, rotu yataklayan ve sızdırmazlık elemanlarını taşıyan parçadır. İş makinelerinin, tarım ekipmanlarının, preslerin, damper ve kaldırma silindirlerinin imalatında ve tamirinde kullanılır.
Sık sorulan sorular
200x80 ölçüsü ne anlama gelir?
İlk sayı silindir borusunun iç çapını (200 mm), ikinci sayı rotun (mil) çapını (80 mm) gösterir. GDC-ÇB-200x80 bu yüzden 200 mm iç çaplı boruya ve 80 mm rota uygundur. Tablodaki D2 (81 mm) rotun geçtiği deliği, DİŞ (207x2) kepin boruya vidalandığı dişi gösterir.
Bu kep ile silindir ne kadar kuvvet üretir?
Kuvvet, basınç ile alanın çarpımıdır. 200 mm iç çaplı silindir 200 bar'da itme yönünde yaklaşık 628,3 kN (64 ton), 80 mm rot nedeniyle daha küçük alanlı çekme yönünde yaklaşık 527,8 kN kuvvet üretir. Kepin kendi çalışma basıncı 400 bar'dır; silindirin gerçek sınırı borunun, rotun ve keçelerin değerlerine de bağlıdır.
Döküm ve çelik boğaz kepi arasındaki fark nedir?
GDC döküm kepler (GDC-B) GG25 / GG26 dökme demirden üretilir; çalışma basıncı 320, test basıncı 400 bar'dır. Çelik kepler (GDC-ÇB) SAE 1040 / 1050 çelikten işlenir; 400 bar çalışma ve 600 bar test basıncına dayanır, ayrıca yatak (kılavuz) bantlarıyla rotu daha iyi taşır. Bu ürün SAE 1040 / SAE 1050 çelik malzemelidir.
Kep hangi basınçta çalışır?
SAE 1040 / SAE 1050 çelik malzemeli bu kepin çalışma basıncı 400 bar, test basıncı 600 bar, çalışma sıcaklığı -30 °C / +105 °C'dir. Tablodaki uyarıda belirtildiği gibi bu değerler standart sızdırmazlık elemanlarına göredir; farklı keçe kullanıldığında değişebilir.
Kullanırken dikkat edilmesi gerekenler
- Silindirin çalışma basıncı kepin, borunun ve keçelerin en düşük değerini aşmamalıdır.
- Rot yüzeyinde çizik veya pas varsa keçe değiştirmeden önce rotu tamir edin ya da değiştirin.
- Kepi eksenden kaçırmadan, eşit kuvvetle sıkın; çarpık takılan kep rotu sürtünmeye zorlar.