200x120 ölçüsündeki GDC-ÇB-200x120, çelik gövdeli bir hidrolik silindir boğaz kepidir. Bu kep ile kurulan 200 mm iç çaplı silindir 200 bar'da yaklaşık 628,3 kN itme kuvveti üretir; kep 6 parçalı sızdırmazlık takımıyla birlikte çalışır.
200x120 çelik boğaz kepi nerede kullanılır?
Boğaz kepi, hidrolik silindir borusunun rot tarafındaki ağzını kapatan, rotu yataklayan ve sızdırmazlık elemanlarını taşıyan parçadır. İş makinelerinin, tarım ekipmanlarının, preslerin, damper ve kaldırma silindirlerinin imalatında ve tamirinde kullanılır.
Sık sorulan sorular
Kepte hangi sızdırmazlık elemanları kullanılır?
Tabloya göre bu kepte 1. yataklama (120x125x15-2), 2. yataklama (120x125x9.5-1), nutring (120x135x15), toz keçesi (120x132x7/12), ÖN BASINÇ (120x135.5), O-ring (190x6) kullanılır. Yataklama bantları rotu merkezler ve yanal yükü taşır. Nutring, rot üzerinde basınçlı yağı tutan ana sızdırmazlık elemanıdır. Toz keçesi, rot içeri girerken üzerindeki toz ve kiri sıyırır ve kirin silindire girmesini önler. Keçeler ALP marka olup ilgili ölçüdeki keçe takımı (GDC-ÇB-200x120K) ayrıca satılmaktadır.
Kep hangi basınçta çalışır?
SAE 1040 / SAE 1050 çelik malzemeli bu kepin çalışma basıncı 400 bar, test basıncı 600 bar, çalışma sıcaklığı -30 °C / +105 °C'dir. Tablodaki uyarıda belirtildiği gibi bu değerler standart sızdırmazlık elemanlarına göredir; farklı keçe kullanıldığında değişebilir.
Silindir borusunun iç çapı neden önemlidir?
Kep, borunun iç çapına göre işlenir; 200 mm iç çaplı boruya 200 mm ölçülü kep takılır. Borunun iç çapı aynı zamanda pistonun çapıdır ve silindirin kuvvetini belirler: 200 mm çaplı silindirin piston alanı yaklaşık 314,2 cm²'dir. Bu yüzden boru iç çapı, kep, piston ve keçe ölçüleri birbirine uygun seçilmelidir.
Kep seçerken nelere dikkat edilmelidir?
Boru iç çapı (200 mm), rot çapı (120 mm) ve kepin boruya vidalanan dişi (207x2) mevcut silindirle aynı olmalıdır. Kep boyu (L = 100 mm) rotun strokunu ve montaj boyunu etkiler. Listede bulunmayan ölçüler için satış ekibimizle görüşebilirsiniz.
Kullanırken dikkat edilmesi gerekenler
- Rot yüzeyinde çizik veya pas varsa keçe değiştirmeden önce rotu tamir edin ya da değiştirin.
- Kepi eksenden kaçırmadan, eşit kuvvetle sıkın; çarpık takılan kep rotu sürtünmeye zorlar.
- Keçe değişiminde takımın tamamını yenileyin.