20 gövde ve Ø20 mm ağır seri (20S) metrik boru bağlantılı QCA-20B-M20S, ISO 7241-A uyumlu erkek popetli hızlı bağlantı kaplinidir. İçindeki yay baskılı popet valf, bağlantı ayrılınca hattı kendiliğinden kapatarak yağ kaybını ve hava girişini önler. 250 bar çalışma basıncı ve 106 l/dk nominal debisiyle 3/4" (DN19) hortum hatları için uygundur. Erkek parça (nipel) genellikle ataşman veya hortum ucuna takılır ve dişi kaplinin içine itildiğinde kilitlenir.
20 gövde erkek kaplin nerede kullanılır?
Yüksek debili hatlar içindir. Büyük traktörlerin ve iş makinelerinin ataşman hatlarında, beton ve kaldırma ekipmanlarının yardımcı devrelerinde ve hidrolik ünitelerin besleme/dönüş hatlarında kullanılır. Metrik ağır seri (S) boru bağlantısı sayesinde, yüksek basınçlı çelik borulu hatlarda boru doğrudan kapline bağlanır.
Sık sorulan sorular
QCA-20B-M20S hangi parçaya takılır?
20 gövde ölçüsündeki ISO 7241-A dişi kaplin gövdesine (QCA-20A serisi) takılır. Birleşen uçlar aynı gövdede standarttır; dişi tarafın bağlantı dişi farklı olabilir. Örneğin QCA-20A-M20S bu parçayla birleşir. Farklı gövde ölçüsü veya ISO 7241-B (QCB) serisi dişi parça ile birleşmez.
Metrik "20S" (ağır seri) bağlantı ne demek, hafif seriden farkı nedir?
20S, dış çapı 20 mm olan çelik boru için ağır seri (S) metrik boru bağlantısıdır; somun dişi M30x2. 24° konik kesme halkalı bu sistem (DIN 2353 / ISO 8434-1) ağır seride daha kalın cidarlı boru ve daha yüksek basınç içindir. Aynı boru çapında L ve S serilerinin somun dişleri farklıdır, birbirinin yerine kullanılamaz.
20 gövde söküldüğünde ne kadar yağ kaçırır?
Katalog değerine göre 20 gövdede her ayırmada kaybedilen yağ miktarı yaklaşık 9 ml'dir. Bu miktar popetin kapanmadan önce uçlar arasında kalan yağdır. Kayıp, kaplin temiz ve contaları sağlamsa bu seviyede kalır. Ayırmadan sonra damlama sürüyorsa popet contası veya yuvası kontrol edilmelidir.
Kaplin neden zor takılıyor veya hiç takılmıyor?
En sık neden hatta kalan basınçtır: güneşte ısınan veya yükte bekleyen bir silindir hortumdaki yağı sıkıştırır ve popet açılamaz. Diğer nedenler uçlardaki kir, bileziğin tam geri çekilmemesi ve farklı seri (ISO A–B) ya da gövde ölçüsünün karışmasıdır. Önce basıncı boşaltın ve uçları temizleyin; zorla, çekiçle takmaya çalışmayın.
Kaplin neden yağ kaçırır?
Kaçağın yeri nedenini gösterir. Bağlıyken bilezik tarafından kaçak genellikle aşınmış dış conta veya uçlarda kalan kirden kaynaklanır. Ayrıkken damlama popet contası veya yuvasının hasarlı olduğunu gösterir. Dişli bağlantıdan kaçak ise yanlış sızdırmazlık elemanından veya yetersiz sıkmadan olur. Çalışma basıncının aşılması ve 80°C üzerindeki yağla bağlama/ayırma yapılması contaların ömrünü kısaltır.
Kullanırken dikkat edilmesi gerekenler
- 20 gövdede çalışma basıncı en fazla 250 bar, patlama basıncı 1000 bar'dır. Sistemin emniyet valfi ayarı ve basınç pikleri bu çalışma basıncını aşmamalıdır.
- Ağır seri bağlantıda boruyu dik kesip çapağını alın ve oturma yüzeyine kadar itin. Somunu önerilen tur kadar sıkın, fazla sıkmayın.
- Kaplini hortumdan çekerek ayırmayın; hortum bükülmüş veya gergin kalacak şekilde bağlamayın.
- Kaplinin conta malzemesinin (NBR veya FKM) kullandığınız hidrolik akışkanla uyumlu olduğunu kontrol edin.