20 gövde ve Ø22 mm hafif seri (22L) metrik boru bağlantılı QCA-20B-M22L, ISO 7241-A uyumlu erkek popetli hızlı bağlantı kaplinidir. İçindeki yay baskılı popet valf, bağlantı ayrılınca hattı kendiliğinden kapatarak yağ kaybını ve hava girişini önler. 250 bar çalışma basıncı ve 106 l/dk nominal debisiyle 3/4" (DN19) hortum hatları için uygundur. Erkek parça (nipel) genellikle ataşman veya hortum ucuna takılır ve dişi kaplinin içine itildiğinde kilitlenir.
20 gövde erkek kaplin nerede kullanılır?
Yüksek debili hatlar içindir. Büyük traktörlerin ve iş makinelerinin ataşman hatlarında, beton ve kaldırma ekipmanlarının yardımcı devrelerinde ve hidrolik ünitelerin besleme/dönüş hatlarında kullanılır. Metrik hafif seri (L) boru bağlantısı sayesinde çelik boru, araya rakor koymadan doğrudan kapline bağlanır. Makine üzerindeki borulu hatlarda tercih edilir.
Sık sorulan sorular
QCA-20B-M22L hangi parçaya takılır?
20 gövde ölçüsündeki ISO 7241-A dişi kaplin gövdesine (QCA-20A serisi) takılır. Birleşen uçlar aynı gövdede standarttır; dişi tarafın bağlantı dişi farklı olabilir. Örneğin QCA-20A-M22L bu parçayla birleşir. Farklı gövde ölçüsü veya ISO 7241-B (QCB) serisi dişi parça ile birleşmez.
Metrik "22L" (hafif seri) bağlantı ne demek, hangi boruyla kullanılır?
22L, dış çapı 22 mm olan çelik boruya bağlanan hafif seri (L) metrik boru bağlantısıdır; somun dişi M30x2. Bu bağlantılar 24° konik ve kesme halkalıdır (DIN 2353 / ISO 8434-1). Hafif seri, aynı boru çapındaki ağır seriye (S) göre daha düşük basınçlı hatlar içindir. Boru dış çapı ile seri harfi mutlaka eşleşmelidir: 22L somunu 22S boruya takılmaz.
Popetli mi, düz alınlı (flat face) kaplin mi seçmeliyim?
Popetli kaplinler ekonomiktir ve tarım ile genel hidrolikte yaygındır. Ancak ayırma sırasında az miktarda yağ kaybı olur (bu gövdede 9 ml) ve uç yüzeyine kir tutunabilir. Hidrolik kırıcı, burgu gibi sık takılıp sökülen ve toza maruz iş makinesi ataşmanlarında düz alınlı (ISO 16028, Oleocon QCF serisi) kaplinler daha temiz çalışır ve sisteme kir taşımaz.
Hat basınç altındayken takılabilir mi?
Hayır. Katalog değerlerine göre bu seri artık basınç altında bağlanamaz ve ayrılamaz. Hatta basınç kalmışsa popet açılamaz; kaplin zor takılır ya da hiç takılmaz, zorlamak conta ve popete zarar verir. Önce motoru durdurup kumanda kolunu birkaç kez oynatarak hattaki basıncı boşaltın. Basınç altında bağlanması gereken ataşmanlar için Oleocon BAT serisi gibi artık basınca uygun modeller kullanılmalıdır.
20 gövde söküldüğünde ne kadar yağ kaçırır?
Katalog değerine göre 20 gövdede her ayırmada kaybedilen yağ miktarı yaklaşık 9 ml'dir. Bu miktar popetin kapanmadan önce uçlar arasında kalan yağdır. Kayıp, kaplin temiz ve contaları sağlamsa bu seviyede kalır. Ayırmadan sonra damlama sürüyorsa popet contası veya yuvası kontrol edilmelidir.
Kullanırken dikkat edilmesi gerekenler
- 20 gövdede çalışma basıncı en fazla 250 bar, patlama basıncı 1000 bar'dır. Sistemin emniyet valfi ayarı ve basınç pikleri bu çalışma basıncını aşmamalıdır.
- Borunun ucunu dik kesin, çapağını alın ve boruyu oturma yüzeyine kadar itin. Kesme halkasını önerilen tur kadar sıkın; fazla sıkmak halkayı ezer, az sıkmak kaçak yapar.
- Ayırdıktan sonra her iki ucun toz kapaklarını takın.
- Farklı gövde ölçülerini veya ISO 7241-A ile B serisi parçaları zorlayarak birleştirmeye çalışmayın.