QCA-20B-M16S, 20 gövde ölçüsünde, Ø16 mm ağır seri (16S) metrik boru bağlantılı, ISO 7241-A standardında erkek popetli otomatik rakordur (hızlı bağlantı / quick kaplin). Çalışma basıncı en fazla 250 bar, nominal debisi 106 l/dk'dır ve 3/4" (DN19) hortum hatlarına uygundur. İçindeki yay baskılı popet valf, bağlantı ayrılınca hattı kendiliğinden kapatarak yağ kaybını ve hava girişini önler. Erkek parça (nipel) genellikle ataşman veya hortum ucuna takılır ve dişi kaplinin içine itildiğinde kilitlenir.
20 gövde erkek kaplin nerede kullanılır?
Yüksek debili hatlar içindir. Büyük traktörlerin ve iş makinelerinin ataşman hatlarında, beton ve kaldırma ekipmanlarının yardımcı devrelerinde ve hidrolik ünitelerin besleme/dönüş hatlarında kullanılır. Metrik ağır seri (S) boru bağlantısı sayesinde, yüksek basınçlı çelik borulu hatlarda boru doğrudan kapline bağlanır.
Sık sorulan sorular
QCA-20B-M16S hangi parçaya takılır?
20 gövde ölçüsündeki ISO 7241-A dişi kaplin gövdesine (QCA-20A serisi) takılır. Birleşen uçlar aynı gövdede standarttır; dişi tarafın bağlantı dişi farklı olabilir. Örneğin QCA-20A-M16S bu parçayla birleşir. Farklı gövde ölçüsü veya ISO 7241-B (QCB) serisi dişi parça ile birleşmez.
Metrik "16S" (ağır seri) bağlantı ne demek, hafif seriden farkı nedir?
16S, dış çapı 16 mm olan çelik boru için ağır seri (S) metrik boru bağlantısıdır; somun dişi M24x1,5. 24° konik kesme halkalı bu sistem (DIN 2353 / ISO 8434-1) ağır seride daha kalın cidarlı boru ve daha yüksek basınç içindir. Aynı boru çapında L ve S serilerinin somun dişleri farklıdır, birbirinin yerine kullanılamaz.
Çalışma basıncı ile patlama basıncı arasındaki fark nedir?
Çalışma basıncı (250 bar), kaplinin sürekli kullanımda maruz kalabileceği en yüksek basınçtır. Patlama basıncı (1000 bar) ise test koşulunda kaplinin hasar gördüğü basınçtır ve güvenlik payını gösterir; bu değere yakın çalışılmaz. Bu gövdede patlama basıncı çalışma basıncının 4 katıdır; hidrolikte de genellikle bu oranda güvenlik payı aranır.
Otomatik rakor ile normal rakor arasındaki fark nedir?
Normal (vidalı) rakoru sökmek için anahtar gerekir ve söküldüğünde hat açık kalır, yağ boşalır. Otomatik rakor (quick kaplin) ise elle ve aletsiz, birkaç saniyede takılıp sökülür; içindeki popet valfler sayesinde iki taraf da kendiliğinden kapanır. Bu yüzden sık değişen ataşman ve ekipman bağlantılarında kullanılır. Hiç sökülmeyecek sabit hatlarda normal rakor yeterlidir.
Popetli otomatik rakor nasıl çalışır?
Hem dişi hem erkek parçanın içinde yay baskılı birer popet (konik valf) vardır. Parçalar ayrıyken yay popeti yuvasına bastırır ve hat kapanır; bu yüzden hortum söküldüğünde yağ boşalmaz. Erkek parça dişinin içine itildiğinde iki popet birbirini iterek açılır ve yağ geçer. Dişi parçanın bileziğindeki bilyeler erkek parçanın kanalına oturarak bağlantıyı kilitler. Ayırmak için bilezik geriye çekilir ve popetler yay kuvvetiyle kendiliğinden kapanır.
Kullanırken dikkat edilmesi gerekenler
- 20 gövdede çalışma basıncı en fazla 250 bar, patlama basıncı 1000 bar'dır. Sistemin emniyet valfi ayarı ve basınç pikleri bu çalışma basıncını aşmamalıdır.
- Ağır seri bağlantıda boruyu dik kesip çapağını alın ve oturma yüzeyine kadar itin. Somunu önerilen tur kadar sıkın, fazla sıkmayın.
- Devredeki yağ 80°C üzerindeyken bağlama ve ayırma yapmayın.
- Hattı basınç altındayken ayırmayın veya bağlamayın; önce basıncı boşaltın.