Hema 1PN-146 (CB11), Hema 1PN serisinin 14,6 cm³/dev iletim hacimli harici dişli tip hidrolik pompasıdır. Maksimum çıkış basıncı 250 bar, çalışma devri 600 – 3000 dev/dk'dır.
Teknik özellikler
| Seri | Hema 1PN dişli pompa |
|---|
| Gövde | Alüminyum |
|---|
| İletim hacmi | 14,6 cm³/dev |
|---|
| Debi (1500 dev/dk) | 20,1 lt/dk |
|---|
| Maks. çıkış basıncı | 250 bar |
|---|
| Devir aralığı | 600 – 3000 dev/dk |
|---|
| Dönüş yönü | Sağ (saat yönü), mil tarafından bakıldığında |
|---|
| Çalışma sıcaklığı | −25 / +80 °C (standart keçe) · Viton keçe opsiyonu |
|---|
| Referans yağ | ISO VG68, 50 °C |
|---|
Değerler Hema 1PN kataloğundan alınmıştır; debi ve basınç ISO VG68 yağ ile 50 °C'de ölçülmüştür.
Hema 1PN pompa ne işe yarar?
Tarım traktörleri, mobil makineler ve endüstriyel hidrolik ünitelerde basınçlı yağ kaynağı olarak kullanılır. Hema, dişli pompaları başta tarım traktörleri ve iş makineleri için üretir.
Sık sorulan sorular
Debisi ne kadar?
Katalog değerine göre 1500 dev/dk'da 20,1 lt/dk debi verir (iletim hacmi 14,6 cm³/dev). Debi devirle doğru orantılıdır; 1800 dev/dk'da teorik olarak yaklaşık 24,1 lt/dk elde edilir.
Tahrik gücü ne kadar olmalı?
1500 dev/dk ve 200 bar'da teorik hidrolik güç yaklaşık 6,7 kW'tır (debi × basınç / 600). Pompa ve motor verim kayıpları için seçilen motor gücü bu değerden yaklaşık %15–20 daha yüksek olmalıdır.
Pompa neden ses yapar?
Katalog, emiş hattındaki yağ hızının en fazla 2 m/s olmasını ve pompa girişinde ölçülen vakumun sürekli çalışmada 0,25 bar'ı (200 mm Hg) geçmemesini ister. Emişteki hava kaçakları ve dar kesitler kavitasyona, yani gürültüye ve aşınmaya yol açar.
Yüksek sıcaklıkta kullanılabilir mi?
Standart keçeli pompanın çalışma sıcaklığı −25 °C ile +80 °C arasındadır. Daha yüksek sıcaklıklar için Viton keçeli versiyon üretilir.
Kullanırken dikkat edilmesi gerekenler
- Emniyet valfini 250 bar'ın üzerine ayarlamayın.
- Motorun dönüş yönünün pompayla (sağ) aynı olduğunu ilk çalıştırmadan önce kontrol edin.
- Sisteme uygun filtre kullanın ve yağı düzenli değiştirin.
- Kaplini ve kamayı mile çekiçle vurarak takmayın.
- Sistem basınçlıyken bağlantıları sökmeyin.