19,2 cc iletim hacmine sahip DPH20.190.CEA01SN, hidrolik sistemlere basınçlı yağ sağlayan sağa dönüşlü bir dişli pompadır. Kare tip flanşlı port bağlantılıdır; en yüksek çalışma basıncı 280 bar'dır ve 1500 dev/dk'da yaklaşık 28,8 l/dk debi verir.
19,2 cc dişli pompa nerede kullanılır?
Mobil hidrolikte (tarım, iş ve istif makineleri, çöp ve itfaiye araçları) ve sabit hidrolik ünitelerde ana veya yardımcı pompa olarak tercih edilir.
Sık sorulan sorular
2 cıvatalı merkezlemeli ön kapak ne anlama gelir?
Ön kapak, pompanın tahrik tarafına bağlandığı flanştır. Bu modelde 2 cıvatalı merkezlemeli ön kapak kullanılır ve merkezleme çapı Ø50 mm'dir. Yeni pompa, eskisinin yerine takılacaksa flanş tipi, merkezleme çapı ve cıvata aralığı birebir aynı olmalıdır.
Konik kamalı şaft (1:5) nedir?
Tahrik şaftı pompanın motor, kaplin veya PTO ile bağlandığı uçtur. Bu modelde konik kamalı şaft (1:5) bulunur. Konik kamalı şaftta göbek, koniğe oturup somunla sıkılır; konik oranı (1:5 veya 1:8) göbekle aynı olmalıdır.
Hangi devir aralığında çalışır?
Teknik tabloya göre bu pompa en az 600, en fazla 3000 dev/dk'da çalışır. Çok düşük devirde iç kaçaklar oranı artar ve basınç tutmaz; en yüksek devrin üzerinde ise emiş yetersiz kalır ve kavitasyon oluşur.
İlk çalıştırmada nelere dikkat edilmelidir?
Pompayı ilk kez çalıştırmadan önce gövdeyi temiz hidrolik yağla doldurun ve emiş hattının havasını alın. İlk dakikalarda pompayı yüksüz ve düşük devirde çalıştırın, ardından basıncı kademeli artırın. Kuru çalıştırılan dişli pompa kısa sürede zarar görür.
Pompa basınç tutmuyorsa neden olabilir?
Basınç düşüklüğü çoğunlukla emniyet valfinin düşük ayarlı olmasından, sistemdeki bir valf veya silindirden kaçaktan ya da aşınmış pompanın iç kaçağından kaynaklanır. Önce emniyet valfi ayarını ve devredeki diğer elemanları kontrol edin; pompa çıkışında basınç ölçerek sorunun pompada olup olmadığını ayırın.
Kullanırken dikkat edilmesi gerekenler
- Sistemdeki emniyet valfi ayarı bu pompanın en yüksek çalışma basıncını (280 bar) aşmamalıdır.
- Pompayı kuru çalıştırmayın; ilk çalıştırmadan önce gövdeyi yağla doldurun ve emiş hattının havasını alın.
- Pompa şaftına yandan yük bindirmeyin; tahrikle eksenel ve açısal hizayı doğru yapın.
- Sistemde mutlaka emniyet valfi bulunsun ve ayarı pompanın en yüksek basıncını aşmasın.