19,2 cc iletim hacmine sahip DKM20.190.RDC01EUN, basınçlı yağı dönme hareketine çeviren çift yönlü bir hidrolik dişli motordur. En yüksek çalışma basıncı 220 bar'dır; 1500 dev/dk için yaklaşık 28,8 l/dk debi gerekir.
19,2 cc hidrolik dişli motor nerede kullanılır?
Mobil ve endüstriyel uygulamalarda orta güçteki döner tahrikler için tercih edilir: süpürge ve fırça motorları, helezon besleyiciler, vinç ve platform döndürme mekanizmaları.
Sık sorulan sorular
Sızıntı hattı nasıl bağlanmalıdır?
DKM20.190.RDC01EUN'nin sızıntı portu 7/16-20 UNF dişlidir. Sızıntı hattı ayrı bir hortumla, filtreye veya başka bir dönüş hattına bağlanmadan doğrudan tanka gitmelidir. Hatta karşı basınç oluşursa şaft keçesi zorlanır. Motor ilk çalıştırılmadan önce gövdeyi sızıntı portundan temiz yağla doldurmak da önerilir.
Döküm ve alüminyum gövde motor arasındaki fark nedir?
İki gövde tipi de aynı dişli prensibiyle çalışır. Döküm gövde daha ağır ama daha rijittir; yüksek basınç ve sıcaklık değişimlerinde gövdenin esnemesi daha azdır. Alüminyum gövde ise daha hafiftir. DKM20.190.RDC01EUN döküm gövdeli, ağır çalışma koşulları için tasarlanmış bir motordur.
Motor şaftına kasnak veya dişli takılabilir mi?
Dişli motorların yatakları esas olarak dönme yükü için tasarlanmıştır. Kasnak, zincir dişlisi veya ağır göbek gibi şafta yandan yük bindiren elemanlar motor yataklarını zorlar; mümkünse esnek kaplin veya ayrı yataklı bir mil üzerinden tahrik yapın.
Hidrolik motor ile pompa arasındaki fark nedir?
Pompa mekanik enerjiyi hidrolik enerjiye, motor ise hidrolik enerjiyi tekrar mekanik dönme hareketine çevirir. Yapıları benzese de motorlar her iki portu basınçlı çalışabilecek, sızıntı hattına sahip ve yön değişimine dayanıklı olacak şekilde tasarlanır. Bu yüzden pompa motor yerine kullanılmamalıdır.
İlk çalıştırmada nelere dikkat edilmelidir?
Motoru ilk kez çalıştırmadan önce gövdeyi temiz hidrolik yağla doldurun ve hatların havasını alın. İlk dakikalarda motoru yüksüz ve düşük devirde çalıştırın, ardından yükü kademeli artırın. Sızıntı hattının tanka bağlı olduğundan emin olun.
Kullanırken dikkat edilmesi gerekenler
- Devredeki emniyet valfi ayarı bu motorun en yüksek çalışma basıncını (220 bar) aşmamalıdır.
- Sızıntı (drain) hattını ayrı bir hortumla, basınçsız şekilde doğrudan tanka bağlayın.
- Motoru izin verilen en düşük ve en yüksek devir aralığının dışında çalıştırmayın.
- Ani yön değişimlerinden kaçının; yön değiştirmeden önce motorun durmasını bekleyin.