19 gövde ve Ø20 mm ağır seri (20S) metrik boru bağlantılı QC-STC-20B-M20S, ISO 14541 standardında vidalı erkek hızlı bağlantı kaplinidir. Vidalı tasarımı sayesinde darbeli ve titreşimli hatlarda kendiliğinden ayrılmaz; ayrıldığında içindeki popet valfler hattı kapatır. 250 bar çalışma basıncı ve 106 l/dk nominal debisiyle 3/4" (DN19) hortum hatları için uygundur. Erkek parça, bağlantı somununu taşıyan taraftır ve genellikle ataşman veya kırıcı hortumunun ucunda bulunur.
19 gövde erkek vidalı kaplin nerede kullanılır?
Yüksek debili ve darbeli hatlar içindir. Orta ve büyük ekskavatörlerin kırıcı ve pulverizatör hatlarında, kazık makinelerinde, paletli vinçlerde ve hidrofreze gibi ağır temel makinelerinde kullanılır. Ağır seri (S) metrik boru bağlantısı (ISO 8434-1) ile yüksek basınçlı çelik boru hatları kapline doğrudan bağlanır.
Sık sorulan sorular
QC-STC-20B-M20S hangi parçaya vidalanır?
19 gövde ölçüsündeki ISO 14541 vidalı dişi kapline (QC-STC-20A serisi) vidalanır. Örneğin QC-STC-20A-M20S bu parçayla birleşir. Dişi tarafın arka bağlantısı farklı olabilir; önemli olan gövde ölçüsünün ve standardın aynı olmasıdır. İtmeli (bilyeli) dişi kaplinlerle birleşmez.
Ø20 mm ağır seri (20S) boru bağlantısı ne zaman seçilir?
20S, dış çapı 20 mm olan kalın cidarlı çelik boru için ağır seri (S) metrik bağlantıdır; somun dişi M30x2. 24° konik kesme halkalı bu sistem (ISO 8434-1 / DIN 2353), pompa çıkışı ve kırıcı besleme gibi yüksek basınçlı hatlarda tercih edilir. Aynı çapta L ve S somunları birbirinin yerine kullanılamaz.
ISO 14541 nedir, başka markalarla uyumlu mu?
ISO 14541, vidalı (screw to connect) hidrolik kaplinlerin birbirine takılabilmesi için gereken ölçüleri belirleyen uluslararası standarttır. Oleocon STC serisi bu standarda göre üretilir. Aynı gövde ölçüsündeki (19) başka markaların ISO 14541 parçalarıyla birleşecek şekilde tasarlanmıştır. İlk birleştirmede tam vidalandığını ve sızdırmazlığı kontrol edin.
19 gövde ayırmada ne kadar yağ kaybeder?
Katalog değerine göre 19 gövdede her ayırmada kaybedilen yağ yaklaşık 9,3 ml'dir. Bu miktar, popetler kapanana kadar iki parça arasında kalan yağdır. Kaybı daha da azaltmak isteyenler için düz alınlı kaplinler bir seçenektir; ancak darbeli hatlarda vidalı tasarımın dayanımı genellikle daha önemlidir.
Vidalı kaplin ne kadar sıkılmalıdır?
Parçalar karşılıklı hizalanır ve dış bileziğin (somunun) dişleri kullanılarak tamamen oturana kadar vidalanır; yarım vidalanmış kaplinde popetler tam açılmaz, debi düşer ve yağ ısınır. Hatta artık basınç varsa bu basıncı yenmek için anahtar kullanılır. Sökerken bilezik sonuna kadar gevşetilir. Aşırı sıkmak dişlere ve contalara zarar verir.
Kullanırken dikkat edilmesi gerekenler
- 19 gövdede çalışma basıncı en fazla 250 bar, patlama basıncı 1000 bar'dır. Kırıcı ve benzeri ataşmanların basınç pikleri de bu çalışma basıncını aşmamalıdır.
- Ağır seri bağlantıda boruyu dik kesip çapağını alın ve dayanağa kadar itin; somunu önerilen tur kadar sıkın.
- Vidalı (ISO 14541) parçaları itmeli popetli veya düz alınlı parçalarla birleştirmeye çalışmayın.
- Hortumları kaplin somununu burmayacak şekilde bağlayın; hortumdaki burulma somunu gevşetebilir.