QCF-19A-18L, 19 gövde ölçüsünde, Ø18 mm hafif seri (18L) metrik boru bağlantılı, ISO 16028 standardında dişi düz alınlı (flat face) hızlı bağlantı kaplinidir (quick kaplin / otomatik rakor). Çalışma basıncı en fazla 250 bar, nominal debisi 100 l/dk'dır ve 3/4" (DN19) hortum hatlarına uygundur. Düz ön yüzü sayesinde ayrıldığında neredeyse hiç yağ damlatmaz, bağlarken sisteme hava ve kir sokmaz. Bilezik ve emniyet kilidi dişi parçadadır; bu parça çoğunlukla yağı sağlayan makine tarafına sabitlenir.
19 gövde dişi düz alınlı kaplin nerede kullanılır?
Debinin 50 l/dk üzerine çıktığı ataşman hatlarında tercih edilir. Yıkım ve orman makineleri, tünel açma makinelerinin değiştirilebilir kazı kafaları, uzaktan kumandalı şev biçme makineleri ve kazık makinelerinin yardımcı hatları örnek verilebilir. Metrik hafif seri (L) boru bağlantısı (ISO 8434-1) sayesinde çelik boru araya rakor koymadan doğrudan kapline bağlanır.
Sık sorulan sorular
QCF-19A-18L hangi parçayla birleşir?
19 gövde ölçüsündeki ISO 16028 düz alınlı erkek parçayla (QCF-19B serisi) birleşir. Kaplin tarafı aynı gövdede standarttır; erkek parçanın arka bağlantısı hattınıza göre seçilir (BSPP, NPT, SAE, JIC veya metrik boru). Örneğin QCF-19B-18L bu parçaya takılır. Popetli (ISO 7241, QCA/QCB) erkek parçalar düz alınlı dişi kapline takılmaz.
Metrik "18L" (hafif seri) bağlantı ne demek, hangi boruyla kullanılır?
18L, dış çapı 18 mm olan çelik boruya bağlanan hafif seri (L) metrik boru bağlantısıdır; somun dişi M26x1,5. 24° konik ve kesme halkalıdır (ISO 8434-1 / DIN 2353). Hafif seri, aynı çaptaki ağır seriye (S) göre daha düşük basınçlı hatlar içindir. Boru dış çapı ile seri harfi mutlaka eşleşmelidir.
Çalışma basıncı ile patlama basıncı arasındaki fark nedir?
Çalışma basıncı (250 bar), kaplinin sürekli kullanımda maruz kalabileceği en yüksek basınçtır. Patlama basıncı (1000 bar) test koşulunda kaplinin hasar gördüğü basınçtır ve güvenlik payını gösterir; bu değere yakın çalışılmaz. Bu gövdede patlama basıncı çalışma basıncının 4 katıdır. Kırıcı gibi darbeli ataşmanlarda basınç pikleri oluşabileceği için emniyet valfi ayarı çalışma basıncını aşmamalıdır.
İş makinelerinde neden düz alınlı kaplin tercih edilir?
İş makinesi ataşmanları gün içinde defalarca değiştirilir ve çoğunlukla tozlu, çamurlu ortamda takılıp sökülür. Popetli kaplinin ön boşluğunda biriken kir her bağlamada sisteme taşınır ve pompa ile valflere zarar verir. Düz alınlı kaplinin yüzeyi tek hareketle silinir; ayırmada neredeyse yağ damlatmaz ve bağlarken hava almaz. Bu yüzden kırıcı, burgu ve kepçe gibi ataşmanlarda standart hâline gelmiştir.
Düz alınlı kaplin hangi makine ve sektörlerde kullanılır?
En yaygın kullanım iş makineleridir: mini ve yıkım ekskavatörleri, skid steer ve kompakt yükleyiciler, teleskopik yükleyiciler, mini damperler, kazık makineleri, paletli vinçler ve tünel açma makineleri. Ormancılıkta hasat makinelerinde, tarımda traktörün "power beyond" hattında, belediye ve yol işlerinde kar küreme, şev biçme ve yol kenarı bakım makinelerinde kullanılır. Endüstride kalıp değişimi yapılan enjeksiyon ve döküm makinelerinde, madencilik ile petrol-gaz sektöründe de tercih edilir. Hepsinin ortak noktası, hatların sık sökülmesi ve ortamın tozlu ya da temizliğin kritik olmasıdır.
Kullanırken dikkat edilmesi gerekenler
- 19 gövdede çalışma basıncı en fazla 250 bar, patlama basıncı 1000 bar'dır. Emniyet valfi ayarı ve ataşmanın oluşturduğu basınç pikleri bu çalışma basıncını aşmamalıdır.
- Borunun ucunu dik kesin, çapağını alın ve boruyu dayanağa kadar itin; kesme halkasını önerilen tur kadar sıkın, fazla sıkmayın.
- Düz alınlı (ISO 16028) parçaları popetli (ISO 7241) parçalarla veya farklı gövde ölçüsüyle zorlayarak birleştirmeye çalışmayın.
- Ataşmanı sökerken hortumu kaplinden çekmeyin; hortumlar bom hareketinde gerilmeyecek ve ezilmeyecek şekilde yönlendirilmelidir.