QC-STC-20A-MSAE8, 19 gövde ölçüsünde, 3/4-16 UNF erkek JIC (37°) bağlantılı, ISO 14541 standardında vidalı dişi popetli hızlı bağlantı kaplinidir (vidalı quick kaplin / otomatik rakor). Çalışma basıncı en fazla 250 bar, nominal debisi 106 l/dk'dır ve 3/4" (DN19) hortum hatlarına uygundur. Bağlantıyı bilye değil diş tuttuğu için basınç darbesine ve titreşime dayanıklıdır; hatta düşük artık basınç (en fazla 100 bar) kalmışken de bağlanabilir. Dişi parça çoğunlukla yağı sağlayan makine tarafına bağlanır; erkek parçanın somunu bu parçanın dişine vidalanır.
19 gövde dişi vidalı kaplin nerede kullanılır?
Debinin 50 l/dk üzerine çıktığı, basınç darbelerinin yoğun olduğu hatlarda tercih edilir. Büyük kırıcılar, yıkım ataşmanları, kazık ve delme makineleri ile ağır kaldırma ekipmanları örnek verilebilir. Erkek UNF/UN ucu 37° havşalı JIC standardındadır (ISO 8434-2); JIC somunlu hortum rakorları doğrudan bağlanır.
Sık sorulan sorular
QC-STC-20A-MSAE8 hangi parçayla birleşir?
19 gövde ölçüsündeki ISO 14541 vidalı erkek parçayla (QC-STC-20B serisi) birleşir. Kaplin tarafı aynı gövdede standarttır; erkek parçanın arka bağlantısı hattınıza göre seçilir (BSPP, NPT, SAE, JIC veya metrik boru). Örneğin QC-STC-20B-MSAE8 bu parçaya vidalanır. İtmeli popetli (ISO 7241) veya düz alınlı (ISO 16028) erkek parçalar bu kapline takılmaz.
3/4-16 UNF erkek JIC uca hangi rakor bağlanır?
Bu uç ISO 8434-2 (SAE J514) standardında 37° havşalı JIC erkek uçtur. Aynı diş ölçüsündeki JIC döner somunlu hortum rakoru doğrudan takılır; sızdırmazlığı 37° konik yüzeyler sağlar. 45° SAE havşalı rakorlar benzer görünse de bu uca uymaz.
Çalışma basıncı ile patlama basıncı arasındaki fark nedir?
Çalışma basıncı (250 bar), kaplinin sürekli kullanımda maruz kalabileceği en yüksek basınçtır. Patlama basıncı (1000 bar) test koşulunda kaplinin hasar gördüğü basınçtır ve güvenlik payını gösterir. Darbeli hatlarda anlık pikler çalışma basıncını aşabileceği için emniyet valfi ayarı ve kırıcının pik basıncı birlikte değerlendirilmelidir.
Hangi sıcaklık aralığında kullanılabilir?
Seri -20°C ile +100°C arasındaki akışkan sıcaklığında çalışır. Devredeki yağ 80°C'nin üzerindeyken bağlama ve ayırma yapılmamalıdır. Uzun süre çalışan kırıcılarda yağ hızla ısınır; kırıcıyı değiştirmeden önce sistemin soğumasını beklemek hem güvenlik hem conta ömrü için önemlidir.
Vidalı kaplinin bakımı nasıl yapılır?
Bağlamadan önce iki parçanın uçlarını ve dişlerini temiz bir bezle silin; dişlerdeki kum ve toz hem sızdırmazlığı bozar hem de dişi aşındırır. Ayrıkken toz kapaklarını takın. Somunun rahat döndüğünü, dişlerde ezilme olmadığını ve contaların sağlam olduğunu düzenli kontrol edin. Diş hasarı veya sürekli kaçak, değişim gerektiğini gösterir.
Kullanırken dikkat edilmesi gerekenler
- 19 gövdede çalışma basıncı en fazla 250 bar, patlama basıncı 1000 bar'dır. Kırıcı ve benzeri ataşmanların basınç pikleri de bu çalışma basıncını aşmamalıdır.
- JIC 37° uca 45° havşalı rakor takmayın; benzer görünseler de sızdırmazlık sağlamaz.
- Bağlamadan önce uçları ve dişleri temizleyin; dişlerde kalan kum hem sızdırmazlığı bozar hem de somunu aşındırır.
- Kaplini sonuna kadar vidalayın; yarım vidalanmış kaplinde popetler tam açılmaz, yağ ısınır ve debi düşer.