QCF-19B-G1M, ataşman ve hidrolik hatları temiz ve yağ damlatmadan hızlıca ayırıp birleştirmek için kullanılan erkek düz alınlı kaplindir. Oleocon QCF düz alınlı serisinin 19 gövde (ISO 16028) modelidir ve 1" erkek BSPP (60° konik) bağlantıya sahiptir. En fazla 250 bar çalışma basıncında, 100 l/dk nominal debiyle çalışır. Erkek parça genellikle ataşman veya ekipman tarafındaki hortumun ucunda bulunur ve dişi kapline itilerek bağlanır.
19 gövde erkek düz alınlı kaplin nerede kullanılır?
Yüksek debili hatlar içindir. Skid steer yükleyicilerin yüksek debili (high-flow) yardımcı hattında, yıkım ekskavatörlerinde kırıcı ve kesici ataşmanlarda, orman hasat makinelerinde ve yol kenarı bakım makinelerinin malçör kafalarında kullanılır. Erkek BSPP ucu 60° konik oturmalıdır (ISO 8434-6). BSP döner somunlu hortum rakoru araya adaptör koymadan doğrudan bu uca takılır.
Sık sorulan sorular
QCF-19B-G1M hangi parçaya takılır?
19 gövde ölçüsündeki ISO 16028 düz alınlı dişi kapline (QCF-19A serisi) takılır. Örneğin QCF-19A-G1M bu parçayla birleşir. Dişi tarafın arka bağlantısı farklı olabilir; önemli olan gövde ölçüsünün ve standardın aynı olmasıdır. Popetli ISO 7241 dişi kaplinlere takılmaz.
60° konik erkek 1" BSPP uca ne bağlanır?
Bu uç ISO 8434-6 standardında, 60° konik oturma yüzeyli erkek BSPP diştir. BSP döner somunlu (60° konik) hortum rakoru doğrudan bu uca vidalanır. Sızdırmazlık, rakordaki konik yüzeyin kaplinin konik yuvasına oturmasıyla sağlanır; conta veya bant gerekmez. Somunu aşırı sıkmak konik yüzeyleri ezer.
Bağlama ve ayırma için ne kadar kuvvet gerekir?
Katalog değerlerine göre 19 gövdede bağlama kuvveti yaklaşık 220 N, ayırma kuvveti 70 N kadardır. Düz alınlı kaplinlerde bağlama kuvveti popetlilere göre biraz daha yüksektir, çünkü iki düz yüzün sızdırmaz şekilde oturması gerekir. Bu değerler basınçsız hat içindir; hatta basınç kaldıysa kuvvet hızla artar.
Çalışma basıncı ile patlama basıncı arasındaki fark nedir?
Çalışma basıncı (250 bar), kaplinin sürekli kullanımda maruz kalabileceği en yüksek basınçtır. Patlama basıncı (1000 bar) test koşulunda kaplinin hasar gördüğü basınçtır ve güvenlik payını gösterir; bu değere yakın çalışılmaz. Bu gövdede patlama basıncı çalışma basıncının 4 katıdır. Kırıcı gibi darbeli ataşmanlarda basınç pikleri oluşabileceği için emniyet valfi ayarı çalışma basıncını aşmamalıdır.
İş makinelerinde neden düz alınlı kaplin tercih edilir?
İş makinesi ataşmanları gün içinde defalarca değiştirilir ve çoğunlukla tozlu, çamurlu ortamda takılıp sökülür. Popetli kaplinin ön boşluğunda biriken kir her bağlamada sisteme taşınır ve pompa ile valflere zarar verir. Düz alınlı kaplinin yüzeyi tek hareketle silinir; ayırmada neredeyse yağ damlatmaz ve bağlarken hava almaz. Bu yüzden kırıcı, burgu ve kepçe gibi ataşmanlarda standart hâline gelmiştir.
Kullanırken dikkat edilmesi gerekenler
- 19 gövdede çalışma basıncı en fazla 250 bar, patlama basıncı 1000 bar'dır. Emniyet valfi ayarı ve ataşmanın oluşturduğu basınç pikleri bu çalışma basıncını aşmamalıdır.
- 60° konik uca takılan döner somunu aşırı sıkmayın; konik yüzey ezilirse sonraki takmalarda kaçak yapar.
- Ayırdıktan sonra her iki ucun toz kapaklarını takın; açık bırakılan uç çamur ve toza maruz kalır.
- Düz alınlı (ISO 16028) parçaları popetli (ISO 7241) parçalarla veya farklı gövde ölçüsüyle zorlayarak birleştirmeye çalışmayın.