19 gövde ve 1 5/16-12 UN O-ringli SAE port bağlantılı QCF-19B-SAE16, ISO 16028 uyumlu erkek düz alınlı hızlı bağlantı kaplinidir. Düz ön yüzü sayesinde ayrıldığında neredeyse hiç yağ damlatmaz, bağlarken sisteme hava ve kir sokmaz. 250 bar çalışma basıncı ve 100 l/dk nominal debisiyle 3/4" (DN19) hortum hatları için uygundur. Erkek parça çoğunlukla ataşman hortumunun ucuna takılır; dişi kapline itildiğinde kilitlenir.
19 gövde erkek düz alınlı kaplin nerede kullanılır?
Debinin 50 l/dk üzerine çıktığı ataşman hatlarında tercih edilir. Yıkım ve orman makineleri, tünel açma makinelerinin değiştirilebilir kazı kafaları, uzaktan kumandalı şev biçme makineleri ve kazık makinelerinin yardımcı hatları örnek verilebilir. Dişi UNF/UN girişi, O-ringli SAE port standardındadır (ISO 11926-1). O-ringli erkek rakorlar (ORB) doğrudan takılır.
Sık sorulan sorular
QCF-19B-SAE16 hangi parçaya takılır?
19 gövde ölçüsündeki ISO 16028 düz alınlı dişi kapline (QCF-19A serisi) takılır. Örneğin QCF-19A-SAE16 bu parçayla birleşir. Dişi tarafın arka bağlantısı farklı olabilir; önemli olan gövde ölçüsünün ve standardın aynı olmasıdır. Popetli ISO 7241 dişi kaplinlere takılmaz.
1 5/16-12 UN diş ölçüsü nasıl okunur?
UNF/UN dişler inç cinsinden anılır. 1 5/16-12 UN ifadesinde ilk kısım nominal dış çapı, tireden sonraki sayı bir inçteki diş sayısını gösterir. Kumpasla dış çap, diş tarağıyla hatve ölçülerek doğrulanır. BSP dişli parçalarla karışmaması için yalnızca çapa değil hatveye de mutlaka bakın.
ISO 16028 nedir, başka markalarla uyumlu mu?
ISO 16028, düz alınlı hızlı bağlantı kaplinlerinin birbirine takılabilmesi için gereken ölçüleri belirleyen uluslararası standarttır. Oleocon QCF serisi bu standarda göre üretilir. Aynı gövde ölçüsündeki (19) başka markaların ISO 16028 parçalarıyla birleşecek şekilde tasarlanmıştır. Farklı marka parçaları ilk kez birleştirdiğinizde kilitlenmenin tam olduğunu ve sızdırmazlığı kontrol edin.
Hat basınç altındayken takılabilir mi?
Hayır. Katalog değerlerine göre QCF serisi artık basınç altında bağlanamaz ve ayrılamaz. Hortumda basınç kalmışsa valf açılamaz, kaplin takılmaz; zorlamak contalara zarar verir. Önce makineyi durdurup ataşman kumandasını birkaç kez oynatarak basıncı boşaltın. Sürekli basınçlı kalan ataşman hatları için artık basınç altında bağlanabilen Oleocon BAT serisi gibi modeller kullanılmalıdır.
19 gövde ayırmada ne kadar yağ kaybeder?
Katalog değerine göre 19 gövdede her ayırmada kaybedilen yağ yaklaşık 0,15 ml'dir; birkaç damla bile değildir. Aynı ölçüdeki popetli bir kaplinde bu miktar birkaç ml olabilir. Bu küçük kayıp çevre temizliği için ve sık takılıp sökülen ataşmanlarda yağ tüketimini azaltmak için önemlidir.
Kullanırken dikkat edilmesi gerekenler
- 19 gövdede çalışma basıncı en fazla 250 bar, patlama basıncı 1000 bar'dır. Emniyet valfi ayarı ve ataşmanın oluşturduğu basınç pikleri bu çalışma basıncını aşmamalıdır.
- O-ringli porta takılan rakorun O-ringini takmadan önce hafifçe yağlayın ve kontrol edin; kesik veya sıkışmış O-ring kaçak yapar.
- Devredeki yağ 80°C üzerindeyken bağlama ve ayırma yapmayın; uzun süre çalışan ataşmanlarda önce sistemin soğumasını bekleyin.
- Hortumda basınç varken bağlama veya ayırma yapmayın; önce kumandayı oynatarak basıncı boşaltın.