QC-STC-20A-SAE12, 19 gövde ölçüsünde, 1 1/16-12 UN O-ringli SAE port bağlantılı, ISO 14541 standardında vidalı dişi popetli hızlı bağlantı kaplinidir (vidalı quick kaplin / otomatik rakor). Çalışma basıncı en fazla 250 bar, nominal debisi 106 l/dk'dır ve 3/4" (DN19) hortum hatlarına uygundur. Bağlantıyı bilye değil diş tuttuğu için basınç darbesine ve titreşime dayanıklıdır; hatta düşük artık basınç (en fazla 100 bar) kalmışken de bağlanabilir. Dişi parça çoğunlukla yağı sağlayan makine tarafına bağlanır; erkek parçanın somunu bu parçanın dişine vidalanır.
19 gövde dişi vidalı kaplin nerede kullanılır?
Debinin 50 l/dk üzerine çıktığı, basınç darbelerinin yoğun olduğu hatlarda tercih edilir. Büyük kırıcılar, yıkım ataşmanları, kazık ve delme makineleri ile ağır kaldırma ekipmanları örnek verilebilir. UNF/UN dişli girişi O-ringli SAE port standardındadır (ISO 11926-1); O-ringli erkek rakorlar doğrudan takılır.
Sık sorulan sorular
QC-STC-20A-SAE12 hangi parçayla birleşir?
19 gövde ölçüsündeki ISO 14541 vidalı erkek parçayla (QC-STC-20B serisi) birleşir. Kaplin tarafı aynı gövdede standarttır; erkek parçanın arka bağlantısı hattınıza göre seçilir (BSPP, NPT, SAE, JIC veya metrik boru). Örneğin QC-STC-20B-SAE12 bu parçaya vidalanır. İtmeli popetli (ISO 7241) veya düz alınlı (ISO 16028) erkek parçalar bu kapline takılmaz.
1 1/16-12 UN O-ringli SAE girişe hangi rakor takılır?
Bu giriş ISO 11926-1 (SAE J1926) standardında O-ringli düz porttur. Aynı dişe sahip O-ringli erkek rakor (ORB) takılır; sızdırmazlığı rakordaki O-ring, portun pah yüzeyine oturarak sağlar. O-ringin sağlam olduğunu kontrol edin ve takmadan önce hafifçe yağlayın.
19 gövdenin nominal debisi ne anlama gelir?
Katalogdaki 106 l/dk (23,34 GPM), kaplin üzerinde 220 kPa basınç düşümü oluştuğunda geçen debidir. Daha fazla debi geçebilir ama kayıp ve ısınma hızla artar. Kırıcınızın veya ataşmanınızın istediği debi bu değeri belirgin şekilde aşıyorsa bir üst ölçü olan 25 gövdeyi değerlendirin.
19 gövde hangi hortum ölçüsüyle kullanılır?
19 gövde genellikle 3/4" (DN19) iç çaplı hortumlarla kullanılır. Kaplin hortumdan küçük seçilirse hat daralır ve ısınır; çok büyük seçilirse gereksiz ağırlık oluşur. Kırıcı gibi darbeli hatlarda hortumun basınç sınıfı, kaplinin 250 bar çalışma basıncının ve basınç piklerinin altında kalmamalıdır.
Çalışma basıncı ile patlama basıncı arasındaki fark nedir?
Çalışma basıncı (250 bar), kaplinin sürekli kullanımda maruz kalabileceği en yüksek basınçtır. Patlama basıncı (1000 bar) test koşulunda kaplinin hasar gördüğü basınçtır ve güvenlik payını gösterir. Darbeli hatlarda anlık pikler çalışma basıncını aşabileceği için emniyet valfi ayarı ve kırıcının pik basıncı birlikte değerlendirilmelidir.
Kullanırken dikkat edilmesi gerekenler
- 19 gövdede çalışma basıncı en fazla 250 bar, patlama basıncı 1000 bar'dır. Kırıcı ve benzeri ataşmanların basınç pikleri de bu çalışma basıncını aşmamalıdır.
- O-ringli porta takılan rakorun O-ringini kontrol edin ve hafifçe yağlayın; kesik O-ring darbeli hatta hemen kaçak yapar.
- Hortumları kaplin somununu burmayacak şekilde bağlayın; hortumdaki burulma somunu gevşetebilir.
- Conta malzemesinin (NBR veya FKM) kullandığınız hidrolik yağ ve çalışma sıcaklığıyla uyumlu olduğunu kontrol edin.