Blue Ascend DKP30.17/DKP20.4.CAB02SN, DKP30 17,0 cc ve DKP20 3,9 cc elemanlardan oluşan iki kademeli (tandem) döküm gövde dişli pompadır. Ön kapağı dikdörtgen tiptir (Ø50,78 mm). Kademeler en fazla 280 bar basınçla çalışır.
Tandem dişli pompa nerede kullanılır?
Tek motor veya PTO çıkışıyla iki bağımsız debi gereken makinelerde tercih edilir. Kamyon üstü ekipmanlar, vinçler, çöp kamyonları, orman ve tarım makineleri ile ağır hizmet hidrolik ünitelerinde iki devre birbirini etkilemeden çalışır.
Sık sorulan sorular
Yedek pompa seçerken flanşa neden dikkat edilmelidir?
Aynı cc değerindeki tandem pompalar farklı ön kapaklarla üretilir. DKP30.17/DKP20.4.CAB02SN dikdörtgen ön kapaklıdır (merkezleme Ø50,78 mm). Flanş ve merkezleme çapı farklı bir tandem pompa, şaft hizasını bozar; bu da keçe kaçağına ve rulman hasarına yol açar.
Tandem pompanın şaftı neden önemlidir?
Tandem pompada tahrik şaftı her iki kademenin torkunu birden taşır. DKP30.17/DKP20.4.CAB02SN'de konik kamalı şaft (1:8) bulunur. Her iki devre aynı anda yüksek basınçta çalışırken toplam tork artar; şaft tipi ve kaplin bu toplam yüke göre seçilmeli, şafta yandan yük bindirilmemelidir.
Tandem pompa için ne kadar motor gücü gerekir?
Her kademenin gücü basınç (bar) × debi (l/dk) / 600 formülüyle (kW) ayrı ayrı hesaplanıp toplanır. Örneğin 1500 dev/dk'da iki kademe de 150 bar'da çalışırken %85 toplam verim kabulüyle yaklaşık 9,2 kW tahrik gücü gerekir. Kademeler aynı anda tam basınçta çalışmıyorsa gerçek ihtiyaç daha düşüktür.
İki kademenin çıkışı birleştirilebilir mi?
Evet. Kademelerin çıkışları birleştirilerek tek bir devreye daha yüksek debi verilebilir. Yaygın bir uygulama da yüksek debi–düşük basınç / düşük debi–yüksek basınç (hi-lo) devresidir: basınç yükseldiğinde büyük kademe bir boşaltma valfiyle tanka boşaltılır ve yalnız küçük kademe yüksek basınçta çalışmaya devam eder; böylece motor gücü verimli kullanılır.
Dişli pompa nasıl çalışır?
Birbirine geçen iki dişli döndükçe emiş tarafında dişler arasındaki boşluklara yağ dolar, bu yağ gövde duvarı boyunca basma tarafına taşınır ve dişler kavraşırken dışarı itilir. Tandem pompada bu işlem iki ayrı gövdede, aynı şaftla aynı anda gerçekleşir.
Kullanırken dikkat edilmesi gerekenler
- Her kademenin emniyet valfi ayarı o kademenin en yüksek basıncını (280 / 280 bar) aşmamalıdır.
- Dönüş yönünün tahrik eden motorla aynı olduğunu montajdan önce kontrol edin.
- Pompa şaftına yandan yük bindirmeyin; tahrikle eksenel ve açısal hizayı doğru yapın.
- Hidrolik yağı temiz tutun; filtreleri ve yağı düzenli aralıklarla değiştirin.