GDC-B-150x100 (GDC), hidrolik silindirin rot tarafını kapatan, 100 mm rotu yataklayan ve sızdırmazlık elemanlarını taşıyan döküm boğaz kepidir. 150 mm iç çaplı borulara uygundur; GG25 döküm gövdesi 320 bar çalışma basıncına dayanır.
150x100 döküm boğaz kepi nerede kullanılır?
Boğaz kepi, hidrolik silindir borusunun rot tarafındaki ağzını kapatan, rotu yataklayan ve sızdırmazlık elemanlarını taşıyan parçadır. İş makinelerinin, tarım ekipmanlarının, preslerin, damper ve kaldırma silindirlerinin imalatında ve tamirinde kullanılır.
Sık sorulan sorular
150x100 ölçüsü ne anlama gelir?
İlk sayı silindir borusunun iç çapını (150 mm), ikinci sayı rotun (mil) çapını (100 mm) gösterir. GDC-B-150x100 bu yüzden 150 mm iç çaplı boruya ve 100 mm rota uygundur. Tablodaki D2 (100 mm) rotun geçtiği deliği, DİŞ (155x2) kepin boruya vidalandığı dişi gösterir.
Bu kep ile silindir ne kadar kuvvet üretir?
Kuvvet, basınç ile alanın çarpımıdır. 150 mm iç çaplı silindir 200 bar'da itme yönünde yaklaşık 353,4 kN (36 ton), 100 mm rot nedeniyle daha küçük alanlı çekme yönünde yaklaşık 196,3 kN kuvvet üretir. Kepin kendi çalışma basıncı 320 bar'dır; silindirin gerçek sınırı borunun, rotun ve keçelerin değerlerine de bağlıdır.
Kepte hangi sızdırmazlık elemanları kullanılır?
Tabloya göre bu kepte nutring (100x115x12), toz keçesi (100x112x7/12), O-ring (140x6) kullanılır. Nutring, rot üzerinde basınçlı yağı tutan ana sızdırmazlık elemanıdır. Toz keçesi, rot içeri girerken üzerindeki toz ve kiri sıyırır ve kirin silindire girmesini önler. O-ring, kepin silindir borusuyla temas ettiği yüzeyde statik sızdırmazlığı sağlar. Keçeler ALP marka olup ilgili ölçüdeki keçe takımı (GDC-B-150x100K) ayrıca satılmaktadır.
Kepten yağ sızıyorsa neden olabilir?
Rot tarafından sızıntı genellikle aşınmış nutring veya toz keçesinden, rot yüzeyindeki çizik ve paslardan kaynaklanır. Kep ile boru arasından sızıntı ise O-ringin hasar görmesinden olur. Keçeleri değiştirirken rot yüzeyini de kontrol edin; çizik bir rot yeni keçeyi kısa sürede bozar.
Kullanırken dikkat edilmesi gerekenler
- Rot yüzeyinde çizik veya pas varsa keçe değiştirmeden önce rotu tamir edin ya da değiştirin.
- Kepi eksenden kaçırmadan, eşit kuvvetle sıkın; çarpık takılan kep rotu sürtünmeye zorlar.
- Keçe değişiminde takımın tamamını yenileyin.