Blue Ascend GP40.151/GP30.100.CRM1N, GP40 148,3 cc ve GP30 99,7 cc elemanlardan oluşan iki kademeli (tandem) döküm gövde dişli pompadır. Ön kapağı 4 delikli tiptir (Ø80 mm). Kademeler en fazla 180 bar basınçla çalışır.
Tandem dişli pompa nerede kullanılır?
Tek motor veya PTO çıkışıyla iki bağımsız debi gereken makinelerde tercih edilir. Kamyon üstü ekipmanlar, vinçler, çöp kamyonları, orman ve tarım makineleri ile ağır hizmet hidrolik ünitelerinde iki devre birbirini etkilemeden çalışır.
Sık sorulan sorular
Tandem pompanın kademeleri birbirinden bağımsız mı çalışır?
Evet. İki kademe aynı şaftla döner ama hidrolik olarak ayrıdır; bir devredeki basınç diğer devrenin debisini etkilemez. 1. kademe 148,3 cc, 2. kademe 99,7 cc olduğu için 1500 dev/dk'da yaklaşık 222,5 ve 149,6 l/dk debi verir. Her devreye ayrı emniyet valfi konulmalıdır.
4 delikli ön kapak ne anlama gelir?
Ön kapak, tandem pompanın tahrik tarafına bağlandığı flanştır. Bu modelde 4 delikli ön kapak kullanılır ve merkezleme çapı Ø80 mm'dir. Yeni tandem pompa, eskisinin yerine takılacaksa flanş tipi, merkezleme çapı ve cıvata aralığı birebir aynı olmalıdır.
Kademelerin çalışma basıncı ne kadardır?
Blue Ascend teknik tablosuna göre 1. kademe (GP40 148,3 cc) en fazla 180 bar, 2. kademe (GP30 99,7 cc) en fazla 180 bar basınçla çalışır. Her kademenin devresine o kademenin değerini aşmayacak şekilde ayarlanmış ayrı bir emniyet valfi konulmalıdır.
Döküm gövde neden tercih edilir?
GP40 serisi sfero döküm gövdelidir. Blue Ascend'in seri açıklamasına göre döküm gövdeli dişli pompalar daha ağır basınç şartlarında çalışmak için tasarlanmıştır. Bu yüzden iş makineleri ve sürekli yüksek basınçlı mobil uygulamalarda tercih edilir.
Pompa neden ses yapar veya ısınır?
En sık neden emiş tarafındaki sorunlardır: tıkalı süzgeç, dar veya uzun emiş hattı, düşük yağ seviyesi ya da hattın hava alması kavitasyona yol açar. Tandem pompada her kademenin emişi ayrı ayrı kontrol edilmelidir. Isınma genellikle emniyet valflerinden birinin sürekli açmasından veya aşınmış dişlilerin iç kaçağından kaynaklanır.
Kullanırken dikkat edilmesi gerekenler
- Her kademenin emniyet valfi ayarı o kademenin en yüksek basıncını (180 / 180 bar) aşmamalıdır.
- Emiş hatlarını kısa, geniş kesitli ve hava almayacak şekilde bağlayın.
- Pompa şaftına yandan yük bindirmeyin; tahrikle eksenel ve açısal hizayı doğru yapın.
- Hidrolik yağı temiz tutun; filtreleri ve yağı düzenli aralıklarla değiştirin.