13,9 cc iletim hacmine sahip DPH20.140.CDC01SN, hidrolik sistemlere basınçlı yağ sağlayan sağa dönüşlü bir dişli pompadır. Kare tip flanşlı port bağlantılıdır; en yüksek çalışma basıncı 280 bar'dır ve 1500 dev/dk'da yaklaşık 20,9 l/dk debi verir.
13,9 cc dişli pompa nerede kullanılır?
Orta debi aralığıyla traktör ve tarım makineleri, forklift ve istif makineleri, damper ve kaldırma sistemleri ile endüstriyel hidrolik ünitelerde yaygın olarak kullanılır.
Sık sorulan sorular
Yedek pompa seçerken flanşa neden dikkat edilmelidir?
Aynı cc değerindeki pompalar farklı ön kapaklarla üretilir. DPH20.140.CDC01SN 2 cıvatalı SAE "A" ön kapaklıdır (merkezleme Ø82,55 mm). Flanş ve merkezleme çapı farklı bir pompa, şaft hizasını bozar; bu da keçe kaçağına ve rulman hasarına yol açar.
Kare tip flanşlı port ne demek?
Port, pompanın emiş ve basma hatlarının bağlandığı ağızdır. DPH20.140.CDC01SN'de kare tip flanşlı port kullanılır (stok kodundaki 01). Yedek pompa alırken port tipinin eskisiyle aynı olması, hortum ve rakorların değişmeden takılmasını sağlar.
Çalışma basıncı ne kadardır?
Blue Ascend teknik tablosuna göre 13,9 cc DPH20 pompanın en yüksek çalışma basıncı 280 bar'dır. Sistemin emiş ve basma hattına uygun bir emniyet valfi konulmalı ve valf ayarı bu değeri aşmamalıdır.
Pompa neden ses yapar veya ısınır?
En sık neden emiş tarafındaki sorunlardır: tıkalı emiş filtresi, dar veya uzun emiş hattı, düşük yağ seviyesi ya da hattın hava alması kavitasyona yol açar ve pompa öter. Isınma ise genellikle emniyet valfinin sürekli açması, aşınmış dişlilerden kaynaklanan iç kaçak veya yetersiz soğutmadan olur.
Tandem veya modüler pompa yapılabilir mi?
Blue Ascend kodlama sisteminde aynı gruptaki pompalar tandem (iki elemanlı) veya modüler olarak da üretilir; kodun sonundaki -T tandem, -M modüler yapıyı gösterir. DPH20.140.CDC01SN tekli bir pompadır. İki ayrı devreyi tek tahrikle beslemek için tandem pompa seçenekleri için bizimle görüşün.
Kullanırken dikkat edilmesi gerekenler
- Sistemdeki emniyet valfi ayarı bu pompanın en yüksek çalışma basıncını (280 bar) aşmamalıdır.
- Dönüş yönünün tahrik eden motorla aynı olduğunu montajdan önce kontrol edin.
- Hidrolik yağı temiz tutun; filtreleri ve yağı düzenli aralıklarla değiştirin.
- Pompayı izin verilen en düşük ve en yüksek devir aralığının dışında çalıştırmayın.