13,9 cc iletim hacmine sahip APM20.140.RDB01EGN, basınçlı yağı dönme hareketine çeviren çift yönlü bir hidrolik dişli motordur. En yüksek çalışma basıncı 250 bar'dır; 1500 dev/dk için yaklaşık 20,9 l/dk debi gerekir.
13,9 cc hidrolik dişli motor nerede kullanılır?
Orta iletim hacmiyle konveyör, helezon ve burgu tahrikleri, yol süpürge fırçaları, tarım makinelerinin döner aksamları ve endüstriyel karıştırıcılarda yaygın olarak kullanılır.
Sık sorulan sorular
Motorun dönüş yönü nasıl değiştirilir?
APM20.140.RDB01EGN çift yönlü bir motordur; dönüş yönü, motora giden iki hattın yerini değiştiren bir yön valfiyle (örneğin 4/3 yön valfi) kontrol edilir. Ters yöne geçmeden önce motorun durmasını beklemek, ani yön değişiminin oluşturacağı basınç darbelerini önler.
Sızıntı hattı nasıl bağlanmalıdır?
APM20.140.RDB01EGN'nin sızıntı portu G1/4" dişlidir. Sızıntı hattı ayrı bir hortumla, filtreye veya başka bir dönüş hattına bağlanmadan doğrudan tanka gitmelidir. Hatta karşı basınç oluşursa şaft keçesi zorlanır. Motor ilk çalıştırılmadan önce gövdeyi sızıntı portundan temiz yağla doldurmak da önerilir.
Hangi devir aralığında çalışır?
Teknik tabloya göre bu motor en az 600, en fazla 3000 dev/dk'da çalışır. Dişli motorlar çok düşük devirlerde düzgün dönmez ve sarsıntılı çalışır; düşük devir ve yüksek tork gereken yerlerde daha büyük hacimli bir motor veya redüktör kullanılmalıdır.
Hidrolik motor yük tutabilir mi?
Hayır. Dişli motorların içinde bir miktar kaçak olduğu için motor, üzerindeki yükü uzun süre olduğu yerde tutamaz; yük altında yavaşça döner. Vinç, kaldırma ve eğimli konveyör gibi yükün tutulması gereken uygulamalarda ayrıca fren veya yük tutma valfi kullanılmalıdır.
Yedek motor seçerken nelere bakılmalıdır?
Yedek motorun iletim hacmi (cc), dönüş yönü, ön kapak (flanş), şaft tipi, port tipi ve sızıntı bağlantısı eskisiyle aynı olmalıdır. Bu bilgilerin tamamı Blue Ascend stok kodunda yer alır; APM20.140.RDB01EGN kodu 13,9 cc çift yönlü bir motoru gösterir.
Kullanırken dikkat edilmesi gerekenler
- Devredeki emniyet valfi ayarı bu motorun en yüksek çalışma basıncını (250 bar) aşmamalıdır.
- Motor yük tutma elemanı değildir; yükün tutulması gereken uygulamalarda fren veya yük tutma valfi kullanın.
- Hidrolik yağı temiz tutun; filtreleri ve yağı düzenli aralıklarla değiştirin.
- Motoru izin verilen en düşük ve en yüksek devir aralığının dışında çalıştırmayın.