6 çıkışlı AFD20.6-14RN, tek pompadan gelen yağı 6 eşit hatta dağıtan AFD20 serisi dişli akış bölücüdür. 13,9 cc elemanlarla sürekli 230 bar, kısa süreli 260 bar basınca dayanır; giriş portu G 3/4", çıkış portları G 1/2"'dir.
6 elemanlı dişli akış bölücü nerede kullanılır?
Tek pompadan gelen akışı birden fazla devreye eşit dağıtmak için tercih edilir. Eşit yüklenmeyen silindirlerin aynı hızda hareket etmesi, iki taraflı kaldırma sistemlerinin dengede kalması ve birden fazla hidrolik motorun aynı devirde dönmesi bu ürünle sağlanır.
Sık sorulan sorular
Emniyetli akış bölücü ne işe yarar?
Stok kodundaki R harfi bölücünün emniyet valfli olduğunu gösterir. Silindirlerden biri strok sonuna ulaştığında veya bir çıkış tıkandığında o elemanda basınç hızla yükselir; emniyet valfi bu basıncı sınırlayarak bölücüyü ve hatları korur. Katalogda valf ayarı 10–90, 70–140 ve 120–190 bar olmak üzere üç aralıkta sunulur; siparişte gerekli ayarı belirtin.
Akış bölücüye ne kadar debi verilmelidir?
Katalog tablosuna göre 13,9 cc elemanların her biri en az 16,6, en fazla 36,3 l/dk debiyle çalışır. 6 elemanlı AFD20.6-14RN için toplam giriş debisi yaklaşık 99,6–217,8 l/dk aralığında olmalıdır. En düşük debinin altında bölme hassasiyeti azalır, en yüksek debinin üzerinde ise basınç kaybı ve ısınma artar.
Akış bölücü debileri birleştirmek için kullanılabilir mi?
Evet. Dişli akış bölücüler ters yönde çalıştırıldığında birden fazla hattan gelen yağı eşit oranda birleştiren bir akış birleştirici olarak da çalışır. Bu sayede silindirler hem açılırken hem kapanırken senkron kalır. Ters çalışmada da elemanların debi ve basınç sınırları geçerlidir.
Dişli akış bölücü ile valf tipi akış bölücü arasındaki fark nedir?
Valf tipi (sürgülü) akış bölücüler genellikle iki çıkışa böler ve debi aralıkları dardır. Dişli akış bölücüler ise 2 ile 8 arasında çıkışa bölebilir, yük farklarına karşı daha kararlıdır ve ters yönde birleştirici olarak da çalışır. Çok sayıda silindirin senkron çalışması gereken yerlerde dişli tip tercih edilir.
Kullanırken dikkat edilmesi gerekenler
- Sistemdeki emniyet valfi ayarı bölücünün sürekli çalışma basıncını (230 bar) aşmamalıdır.
- Elemanlara katalogda verilen en düşük ve en yüksek debi aralığının dışında yağ vermeyin.
- Çıkış hatlarının boy ve kesitlerini mümkün olduğunca eşit tutun.
- Bölücüyü ayaklarından düz ve sağlam bir yüzeye sabitleyin; hatların yükünü gövdeye bindirmeyin.