A311-138, 138x153,1x6,3 mm ölçülü ALP PTFE boğaz keçesi ürünüdür; malzemesi PTFE + BRONZ / 70 NBR.
PTFE boğaz keçesi ne için kullanılır?
Hidrolik silindirlerin boğaz (piston kolu) bölümünde kullanılan bu PTFE boğaz keçesi, yağın dışarı kaçmasını önler. Bronz katkılı PTFE ringin talaşlı işlenmesi ve itici (enerjilendirici) O-ring ile birleşiminden oluşur. PTFE’nin çok düşük sürtünmesi sayesinde yüksek kayma hızlarında güvenle çalışır. İş makineleri, presler, tarım makineleri ve endüstriyel hidrolik silindirlerde kullanılır.
Sık sorulan sorular
Tablodaki ölçüler neyi gösterir?
Tabloya göre mil (piston kolu) çapı Ød = 138 mm, kanal dibi çapı ØD = 153,1 mm, kanal genişliği B = 6,3 mm. Diğer harflerin yerleri teknik çizimde gösterilir.
PTFE boğaz keçesi kaç bar basınca dayanır?
A311 profilinde tabloya göre çalışma basıncı 400 bar, çalışma sıcaklığı -30/+105 °C, kayma hızı en fazla 0.5 m/s; akışkan tipi: mineral Yağlar. Bu değerler üst sınırdır; basınç, sıcaklık ve hız aynı anda sınırlara yaklaşıyorsa daha yüksek sınıflı bir profil düşünülmelidir.
Akma boşluğu nedir, ne kadar olmalı?
Akma boşluğu (S), keçenin arkasındaki hareketli ve sabit parça arasındaki radyal açıklıktır; basınç yükseldikçe keçe bu boşluğa akmaya çalışır. A311-138 için keçe et kalınlığı (ØD − Ød) / 2 = 7,55 mm’dir. İzin verilen en büyük boşluk: 150 bar → 250; 2.2 bar → 0,25; 3.2 bar → 0,35 (diğer basınçlar tabloda).
Keçe kanala nasıl takılır?
Önce O-ring (enerjilendirici) kanala yerleştirilir, ardından PTFE ring üzerine takılır. PTFE ring ısıtılarak (sıcak yağda) yumuşatılırsa daha kolay takılır; sonra kalibre edilmelidir. Kanal genişliği tabloya göre B = 6,3 mm’dir.
Kullanırken dikkat edilmesi gerekenler
- Ürünü -30/+105 °C sıcaklık aralığında kullanın.
- Çalışma basıncı sınırı (400 bar) aşılmamalıdır; basınç darbelerini de hesaba katın.
- Akışkan mineral yağ değilse keçe malzemesinin uyumunu doğrulayın.
- Keçeyi tornavida gibi sivri aletlerle kanala bastırmayın; dudak çizilirse sızdırır.
- Mil yüzeyinde çizik veya korozyon varsa yeni keçe kısa sürede hasar görür; önce yüzeyi onarın.