130x135x15 Piston Boğaz Yataklama (A251-130)

130x135x15 mm ölçüsündeki A251-130, A251 profilli POM+Cam Elyaf piston/boğaz yataklama olarak hidrolik silindirlerde kullanılır.

Piston/boğaz yataklama ne için kullanılır?

Hidrolik silindirlerin piston ve boğazında kullanılan bu piston/boğaz yataklama, yan yükleri taşır ve hareketli parçayı merkezler. Cam elyaf katkılı POM malzemeden üretilen yataklama ringidir; 45° kesilmiş ve uygun K (ağız) aralığı ayarlanmış olarak gelir. Piston ve boğazda yan yükleri taşır, metal-metal teması önler. Mobil ve sabit hidrolik sistemlerin silindirlerinde kullanılır.

Sık sorulan sorular

A251-130 hangi mil / silindir çapına uyar?

Tabloya göre iç çap 130 mm, dış çap 135 mm, yataklama genişliği B = 15 mm. Diğer harflerin yerleri teknik çizimde gösterilir.

Piston/boğaz yataklama hangi sıcaklıkta kullanılabilir?

A251 profilinde tabloya göre çalışma sıcaklığı -40/+110°C, kayma hızı en fazla 1.00 m/s; akışkan tipi: mineral Yağlar. Bu değerler üst sınırdır; basınç, sıcaklık ve hız aynı anda sınırlara yaklaşıyorsa daha yüksek sınıflı bir profil düşünülmelidir.

A251-130 için yüzey kalitesi nasıl olmalı?

Tabloda dinamik yüzey için Ra ≤0.4 µm · Rmax ≤3.2 µm, kanal çapı için Ra ≤2.5 µm · Rmax ≤6.3 µm, yan yüzeyler için Ra ≤3.2 µm · Rmax ≤16.0 µm değerleri verilir. Kanal dibi ve yan yüzeyler statik olduğu için daha kaba olabilir; asıl hassasiyet keçenin kaydığı yüzeydedir.

Piston/boğaz yataklama nasıl monte edilir?

Yataklama kanala takılırken kesik uçların arasında ısıl genleşme için boşluk bırakılmalıdır. Keçe 130 mm iç ve 135 mm dış çaplı kanala göre ölçülendirilmiştir.

Kullanırken dikkat edilmesi gerekenler

• Çalışma sıcaklığı -40/+110°C aralığının dışına çıkmamalıdır.
• Mineral yağ dışındaki akışkanlarda (su-glikol, ester, fosfat ester) malzeme uyumunu önceden kontrol edin.
• Yataklama ağız aralığını (K) kapatacak şekilde zorlamayın; ısıl genleşme için boşluk gereklidir.
• Silindir sökülüp takıldığında keçeleri yenilemek sızıntı riskini azaltır.