GDC-B-125x90 (GDC), hidrolik silindirin rot tarafını kapatan, 90 mm rotu yataklayan ve sızdırmazlık elemanlarını taşıyan döküm boğaz kepidir. 125 mm iç çaplı borulara uygundur; GG25 döküm gövdesi 320 bar çalışma basıncına dayanır.
125x90 döküm boğaz kepi nerede kullanılır?
Silindir imalatçıları ve tamir atölyeleri tarafından, yeni silindir üretiminde veya hasar görmüş kepin değiştirilmesinde kullanılır. Kep, silindir borusuna vidalanarak rotu merkezler, yağı içeride tutar ve dışarıdan kir girmesini önler.
Sık sorulan sorular
Silindirin hızı nasıl hesaplanır?
Rot hızı, gelen debinin piston alanına bölünmesiyle bulunur. 125 mm iç çaplı silindire 20 l/dk yağ verildiğinde rot dışarı yaklaşık 27 mm/s hızla çıkar; 90 mm rot hacmi nedeniyle içeri dönüşte aynı debiyle yaklaşık 56 mm/s hızla döner.
Döküm ve çelik boğaz kepi arasındaki fark nedir?
GDC döküm kepler (GDC-B) GG25 / GG26 dökme demirden üretilir; çalışma basıncı 320, test basıncı 400 bar'dır. Çelik kepler (GDC-ÇB) SAE 1040 / 1050 çelikten işlenir; 400 bar çalışma ve 600 bar test basıncına dayanır, ayrıca yatak (kılavuz) bantlarıyla rotu daha iyi taşır. Bu ürün GG25 / GG26 kalite dökme demir malzemelidir.
Kepte hangi sızdırmazlık elemanları kullanılır?
Tabloya göre bu kepte nutring (90x100x12), toz keçesi (90x102x7/12), O-ring (115x5) kullanılır. Nutring, rot üzerinde basınçlı yağı tutan ana sızdırmazlık elemanıdır. Toz keçesi, rot içeri girerken üzerindeki toz ve kiri sıyırır ve kirin silindire girmesini önler. O-ring, kepin silindir borusuyla temas ettiği yüzeyde statik sızdırmazlığı sağlar. Keçeler ALP marka olup ilgili ölçüdeki keçe takımı (GDC-B-125x90K) ayrıca satılmaktadır.
Kep seçerken nelere dikkat edilmelidir?
Boru iç çapı (125 mm), rot çapı (90 mm) ve kepin boruya vidalanan dişi (130x2) mevcut silindirle aynı olmalıdır. Kep boyu (L = 82 mm) rotun strokunu ve montaj boyunu etkiler. Listede bulunmayan ölçüler için satış ekibimizle görüşebilirsiniz.
Kullanırken dikkat edilmesi gerekenler
- Kepi silindir borusuna takmadan önce dişleri ve oturma yüzeyini temizleyin.
- Rot yüzeyinde çizik veya pas varsa keçe değiştirmeden önce rotu tamir edin ya da değiştirin.
- Keçe değişiminde takımın tamamını yenileyin.