12,5 gövde ve Ø15 mm hafif seri (15L) metrik boru bağlantılı QCF-12A-15L-BH, ISO 16028 uyumlu dişi düz alınlı hızlı bağlantı kaplinidir. Düz ön yüzü sayesinde ayrıldığında neredeyse hiç yağ damlatmaz, bağlarken sisteme hava ve kir sokmaz. 250 bar çalışma basıncı ve 45 l/dk nominal debisiyle 1/2" (DN12) hortum hatları için uygundur. Bilezik ve emniyet kilidi dişi parçadadır; bu parça çoğunlukla yağı sağlayan makine tarafına sabitlenir.
12,5 gövde dişi düz alınlı kaplin nerede kullanılır?
İş makinesi ataşmanlarının standart bağlantı ölçüsüdür. Yükleyici ve ekskavatörlerin yardımcı hidrolik çıkışları, traktörlerin arka "power beyond" hattına bağlanan kazıcı ve odun yarma ekipmanları, kar küreme ve şev biçme ataşmanları tipik örneklerdir. Metrik hafif seri (L) boru bağlantısı (ISO 8434-1) sayesinde çelik boru araya rakor koymadan doğrudan kapline bağlanır. Perde geçişli (bulkhead) gövdesi, kaplinin makine gövdesine, bom üzerindeki bağlantı plakasına veya bir panele karşı somunla sabitlenmesini sağlar.
Sık sorulan sorular
QCF-12A-15L-BH hangi parçayla birleşir?
12,5 gövde ölçüsündeki ISO 16028 düz alınlı erkek parçayla (QCF-12B serisi) birleşir. Kaplin tarafı aynı gövdede standarttır; erkek parçanın arka bağlantısı hattınıza göre seçilir (BSPP, NPT, SAE, JIC veya metrik boru). Örneğin QCF-12B-15L-BH bu parçaya takılır. Popetli (ISO 7241, QCA/QCB) erkek parçalar düz alınlı dişi kapline takılmaz.
Borulu hatta düz alınlı kaplin nasıl monte edilir?
Ø15 mm boruyu dik kesin, iç ve dış çapağını alın. Somunu ve kesme halkasını boruya geçirin; halkanın keskin kenarı boru ucuna bakmalıdır. Boruyu kaplinin konik yuvasındaki dayanağa kadar itin. Somunu (M22x1,5) elle sıktıktan sonra genel uygulamaya göre anahtarla yaklaşık 1,5 tur sıkın. Sonraki söküp takmalarda kısa bir ek sıkma yeterlidir.
Perde geçişli (BH) düz alınlı kaplin nasıl monte edilir?
Kaplin, bağlantı plakasına veya panele açılan delikten geçirilir ve karşı somunla iki taraftan sıkıştırılarak sabitlenir. Sıkarken kaplini bileziğinden değil, gövdedeki anahtar ağzından tutun. Plakanın kalınlığı karşı somunun sıkma boyuna uygun olmalıdır. İş makinesinde titreşim yüksek olduğu için somunun sıkılığı periyodik olarak kontrol edilmelidir.
12,5 gövde ayırmada ne kadar yağ kaybeder?
Katalog değerine göre 12,5 gövdede her ayırmada kaybedilen yağ yaklaşık 0,07 ml'dir; birkaç damla bile değildir. Aynı ölçüdeki popetli bir kaplinde bu miktar birkaç ml olabilir. Bu küçük kayıp çevre temizliği için ve sık takılıp sökülen ataşmanlarda yağ tüketimini azaltmak için önemlidir.
Düz alınlı kaplin neden zor takılıyor?
En sık nedeni hortumda kalan basınçtır: güneşte ısınan veya yükte bekleyen ataşman hortumundaki yağ genleşir ve valf açılamaz. Diğer nedenler: bilezik emniyet kilidi konumundadır, ön yüzlerde kir veya çapak vardır, ya da farklı standart/gövde ölçüsünden bir parça takılmaya çalışılıyordur. Önce basıncı boşaltın, emniyet kilidini açık konuma getirin ve yüzeyleri silin.
Kaplin neden yağ kaçırır?
Bağlıyken bilezik tarafından kaçak genellikle aşınmış veya kesilmiş ön conta ile ön yüzde kalan kirden kaynaklanır. Ayrıkken ön yüzden sızıntı, valf contasının hasar gördüğünü gösterir. Dişli bağlantıdan kaçak ise yanlış sızdırmazlık elemanı veya yetersiz sıkmadan olur. Kaynak çapağı, kum ve metal tozu düz yüzeydeki contayı çizer; bu yüzden takmadan önce silmek şarttır.
Kullanırken dikkat edilmesi gerekenler
- 12,5 gövdede çalışma basıncı en fazla 250 bar, patlama basıncı 1000 bar'dır. Emniyet valfi ayarı ve ataşmanın oluşturduğu basınç pikleri bu çalışma basıncını aşmamalıdır.
- Borunun ucunu dik kesin, çapağını alın ve boruyu dayanağa kadar itin; kesme halkasını önerilen tur kadar sıkın, fazla sıkmayın.
- Devredeki yağ 80°C üzerindeyken bağlama ve ayırma yapmayın; uzun süre çalışan ataşmanlarda önce sistemin soğumasını bekleyin.
- Hortumda basınç varken bağlama veya ayırma yapmayın; önce kumandayı oynatarak basıncı boşaltın.
- Perde geçişli montajda karşı somunu sıkarken kaplini gövdedeki anahtar ağzından karşılayın; iş makinesi titreşiminde somunun gevşemediğini periyodik olarak kontrol edin.