12,5 gövde ve Ø15 mm hafif seri (15L) metrik boru bağlantılı QC-STC-12A-M15L-BH, ISO 14541 standardında vidalı dişi hızlı bağlantı kaplinidir. Bağlantıyı bilye değil diş tuttuğu için basınç darbesine ve titreşime dayanıklıdır; hatta düşük artık basınç (en fazla 100 bar) kalmışken de bağlanabilir. 300 bar çalışma basıncı ve 45 l/dk nominal debisiyle 1/2" (DN12) hortum hatları için uygundur. Dişi parça çoğunlukla yağı sağlayan makine tarafına bağlanır; erkek parçanın somunu bu parçanın dişine vidalanır.
12,5 gövde dişi vidalı kaplin nerede kullanılır?
Darbeli ve titreşimli çalışan ataşman hatları için uygundur. Ekskavatör kırıcıları, kompaktör ve vibrasyonlu ekipmanlar ile sürekli basınç altında bekleyen makine hatları tipik örneklerdir. Hafif seri (L) metrik boru bağlantısı (ISO 8434-1) ile çelik boru, araya rakor koymadan kapline bağlanır. Perde geçişli (bulkhead) gövdesi sayesinde kaplin, makine gövdesine veya bağlantı plakasına karşı somunla sabitlenir.
Sık sorulan sorular
QC-STC-12A-M15L-BH hangi parçayla birleşir?
12,5 gövde ölçüsündeki ISO 14541 vidalı erkek parçayla (QC-STC-12B serisi) birleşir. Kaplin tarafı aynı gövdede standarttır; erkek parçanın arka bağlantısı hattınıza göre seçilir (BSPP, NPT, SAE, JIC veya metrik boru). Örneğin QC-STC-12B-M15L-BH bu parçaya vidalanır. İtmeli popetli (ISO 7241) veya düz alınlı (ISO 16028) erkek parçalar bu kapline takılmaz.
Kesme halkalı boru bağlantısı nasıl sıkılır?
Boru dayanağa kadar itildikten sonra somun (M22x1,5) elle sıkılır. Genel uygulamaya göre ardından anahtarla yaklaşık 1,5 tur daha sıkılır; bu sırada kesme halkası boruya gömülerek hem tutuş hem sızdırmazlık sağlar. Sökülüp yeniden takılan bağlantıda kısa bir ek sıkma yeterlidir; her seferinde tam tur sıkmak halkayı ezer.
Perde geçişli (BH) vidalı kaplin nasıl monte edilir?
Kaplin, panele veya bağlantı plakasına açılan delikten geçirilir ve karşı somunla iki taraftan sıkıştırılır. Vidalı kaplinde bağlama sırasında gövdeye tork geldiği için karşı somunun iyi sıkılmış olması önemlidir; aksi halde kaplin panelde döner. Sıkarken gövdeyi anahtar ağzından karşılayın.
Vidalı kaplin ne kadar sıkılmalıdır?
Parçalar karşılıklı hizalanır ve dış bileziğin (somunun) dişleri kullanılarak tamamen oturana kadar vidalanır; yarım vidalanmış kaplinde popetler tam açılmaz, debi düşer ve yağ ısınır. Hatta artık basınç varsa bu basıncı yenmek için anahtar kullanılır. Sökerken bilezik sonuna kadar gevşetilir. Aşırı sıkmak dişlere ve contalara zarar verir.
Kaplin neden yağ kaçırır?
Bağlıyken somun tarafından kaçak, genellikle kaplinin tam vidalanmamasından, aşınmış dış contadan veya dişlerdeki kirden kaynaklanır. Ayrıkken damlama, popet contasının veya yuvasının hasarlı olduğunu gösterir. Arka bağlantıdan kaçak ise yanlış sızdırmazlık elemanı veya yetersiz sıkmadan olur. Darbeli hatlarda contaları periyodik kontrol etmek kaçağı önler.
Kaplin takılıyken hat neden ısınıyor veya debi düşüyor?
En sık neden kaplinin sonuna kadar vidalanmamış olmasıdır; popetler kısmen açık kalır ve yağ daralmış bir kesitten geçer. Diğer nedenler, hattaki debinin kaplinin nominal debisini (45 l/dk) belirgin şekilde aşması veya kaplin içine kaçmış bir yabancı parçadır. Önce tam oturmayı kontrol edin, sonra gövde ölçüsünün debiye uygunluğuna bakın.
Kullanırken dikkat edilmesi gerekenler
- 12,5 gövdede çalışma basıncı en fazla 300 bar, patlama basıncı 1200 bar'dır. Kırıcı ve benzeri ataşmanların basınç pikleri de bu çalışma basıncını aşmamalıdır.
- Boruyu dik kesin, çapağını alın ve dayanağa kadar itin; kesme halkasını önerilen tur kadar sıkın, fazla sıkmayın.
- Ayırdıktan sonra her iki ucun toz kapaklarını takın; açık dişlere dolan toz bir sonraki bağlamada sisteme girer.
- Vidalı (ISO 14541) parçaları itmeli popetli veya düz alınlı parçalarla birleştirmeye çalışmayın.
- Perde geçişli montajda karşı somunun iyi sıkıldığından emin olun; vidalama sırasında gövdeye gelen tork kaplini panelde döndürebilir.