12,5 gövde ve 1/2" BSPP (gaz) dişi bağlantılı QCA-12A-G12, ISO 7241-A uyumlu dişi popetli hızlı bağlantı kaplinidir. İçindeki yay baskılı popet valf, bağlantı ayrılınca hattı kendiliğinden kapatarak yağ kaybını ve hava girişini önler. 250 bar çalışma basıncı ve 45 l/dk nominal debisiyle 1/2" (DN12) hortum hatları için uygundur. Dişi parça, bilyeli kilit bileziğini taşıyan taraftır ve genellikle makine, traktör veya hidrolik ünite tarafına sabitlenir.
12,5 gövde dişi kaplin nerede kullanılır?
ISO 7241-A tarafında tarım makinelerinde en çok karşılaşılan ölçüdür. Traktör arka hidrolik çıkışlarında, römork damperinde, pulluk, tırmık, ilaçlama makinesi ve ön yükleyici hortumlarında kullanılır. Dişi BSPP (gaz) dişli girişi sayesinde hortum rakoru, nipel veya adaptör doğrudan kaplinin içine vidalanır.
Sık sorulan sorular
QCA-12A-G12 hangi parçayla birleşir?
12,5 gövde ölçüsündeki ISO 7241-A erkek parçayla (QCA-12B serisi) birleşir. Birleşme için bağlantı dişinin aynı olması gerekmez. Erkek parçanın arka tarafı hattınıza uygun seçilir (BSPP, metrik boru, NPT, SAE); kaplin tarafı aynı gövdede hep aynıdır. Örneğin QCA-12B-G12 bu parçaya takılır.
1/2" BSPP dişte sızdırmazlık nasıl sağlanır, teflon bant sarılır mı?
BSPP (gaz) dişi paralel diştir; sızdırmazlığı diş değil, rakorun alnındaki conta sağlar. Kaplinin 1/2" dişli girişine takılan nipel veya rakorda yapışkan conta (bonded seal), O-ring ya da konik oturma yüzeyi olmalıdır. Paralel dişe teflon bant sarmak sızdırmazlık sağlamaz; bant parçaları sisteme karışabilir.
Popetli mi, düz alınlı (flat face) kaplin mi seçmeliyim?
Popetli kaplinler ekonomiktir ve tarım ile genel hidrolikte yaygındır. Ancak ayırma sırasında az miktarda yağ kaybı olur (bu gövdede 2,5 ml) ve uç yüzeyine kir tutunabilir. Hidrolik kırıcı, burgu gibi sık takılıp sökülen ve toza maruz iş makinesi ataşmanlarında düz alınlı (ISO 16028, Oleocon QCF serisi) kaplinler daha temiz çalışır ve sisteme kir taşımaz.
Hat basınç altındayken takılabilir mi?
Hayır. Katalog değerlerine göre bu seri artık basınç altında bağlanamaz ve ayrılamaz. Hatta basınç kalmışsa popet açılamaz; kaplin zor takılır ya da hiç takılmaz, zorlamak conta ve popete zarar verir. Önce motoru durdurup kumanda kolunu birkaç kez oynatarak hattaki basıncı boşaltın. Basınç altında bağlanması gereken ataşmanlar için Oleocon BAT serisi gibi artık basınca uygun modeller kullanılmalıdır.
12,5 gövde söküldüğünde ne kadar yağ kaçırır?
Katalog değerine göre 12,5 gövdede her ayırmada kaybedilen yağ miktarı yaklaşık 2,5 ml'dir. Bu miktar popetin kapanmadan önce uçlar arasında kalan yağdır. Kayıp, kaplin temiz ve contaları sağlamsa bu seviyede kalır. Ayırmadan sonra damlama sürüyorsa popet contası veya yuvası kontrol edilmelidir.
Kullanırken dikkat edilmesi gerekenler
- 12,5 gövdede çalışma basıncı en fazla 250 bar, patlama basıncı 1000 bar'dır. Sistemin emniyet valfi ayarı ve basınç pikleri bu çalışma basıncını aşmamalıdır.
- Kaplin dişine takılan rakoru sıkarken kaplini bilezikten değil, gövdedeki anahtar ağzından karşılayın; aksi halde bilezik mekanizması zorlanır.
- Devredeki yağ 80°C üzerindeyken bağlama ve ayırma yapmayın.
- Hattı basınç altındayken ayırmayın veya bağlamayın; önce basıncı boşaltın.