120lt Üçlü 3/4'' Bsp Dilimli Kumanda Valfleri (KV193)

Akon KV193 ile 3 hidrolik fonksiyon ayrı ayrı kumanda edilir; Akon KV19 serisindendir. Ayarlanabilir ana emniyet valfi gövdeye takılı gelir.

Teknik özellikler

Değerler Akon Hidrolik'in KV19 ürün föyünden ve ürün sayfasından (akon.com.tr) alınmıştır.

Nerelerde kullanılır?

KV19, yoğun çalışma döngüsünde hızlı ve hassas tepki gereken yüksek debili mobil makineler için tasarlanmış dilimli bir valftir; kısa çevrim süresi ve hassas debi ayarı isteyen ekipmanlarda kullanılır. Dilimli yapı sayesinde ihtiyaç değiştiğinde dilim eklenip çıkarılabilir.

Sık sorulan sorular

Yük tutma çek valfi var mı?

Evet, her dilimde yük tutma çek valfi vardır. Çek valf, kol açıldığı anda pompa basıncı yük basıncına ulaşana kadar yükün geri kaçmasını önler. Uzun süre askıda tutulacak yükler için ayrıca silindir üzerine kilit (pilot çek) valfi kullanılmalıdır.

Hangi yağ ve filtre kullanılmalı?

Mineral bazlı hidrolik yağ kullanılır; önerilen viskozite 10 – 75 cSt, yağ sıcaklığı −20 °C ile +80 °C arasıdır. Ortam sıcaklığı −35 / +60 °C aralığında olabilir. Yağ kirliliği NAS 1638 sınıf 10 / ISO 4406 19/16'dan kötü olmamalıdır; föy β10 ≥ 75 filtre önerir. Keçeler NBR'dir.

Silindir kol bırakıldığında neden yavaşça iner?

Föyde iç kaçak, 100 bar basınç ve 40 °C'de 32 cSt yağ ile 4 – 9 cc/dk olarak verilir. Sürgülü valflerde bu küçük kaçak normaldir; yük uzun süre tutulacaksa silindir tarafına kilit valfi eklenmelidir.

Gövde ve sürgü malzemesi nedir?

Gövde yüksek dayanımlı dökümdür. Sürgüler sertleştirilmiş ve krom kaplıdır; yay kapakları çelik, kol kapakları alüminyum, keçeler NBR'dir.

Kullanırken dikkat edilmesi gerekenler

• Sistem basıncını 315 bar sınırının üzerine çıkarmayın.
• Valfi düz bir yüzeye monte edin; eğri yüzey gövdeyi gerer ve sürgünün sıkışmasına yol açar.
• Yağ sıcaklığının +80 °C'yi geçmesine izin vermeyin.
• Kol ve sürgü körüklerine doğrudan basınçlı su tutmayın.
• Tank hattındaki geri basınç 30 bar'ı geçmemelidir.