ALP A102-110/1: A102 profilli 110x95x9 piston nutringi. Çalışma basıncı 160 bar.
Piston nutringi nerede kullanılır?
110 mm silindir çapı için piston nutringi olan A102-110/1, pistonun iki tarafı arasındaki sızıntıyı önler. Dış sızdırmazlık dudağı daha kısa tasarlanmış tek parçalı nutringdir; yalnızca piston uygulamaları içindir. NBR ve PU olarak iki malzemede üretilir; PU seçeneği daha yüksek basınca çıkar. Silindir imalatı ve bakım-onarımında yaygın olarak kullanılır.
Sık sorulan sorular
110x95x9 ölçüsü nasıl okunur?
Tabloya göre silindir gömleği iç çapı ØD = 110 mm, piston kanal dibi çapı Ød = 95 mm, keçe yüksekliği b = 9 mm, kanal genişliği B = 10 mm, montaj pahı uzunluğu C = 5,5 mm. Mevcut bir silindirde keçe değiştirirken eski keçeyi değil, mil ve kanal ölçülerini ölçmek daha güvenilirdir.
90 NBR ne demek?
110x95x9 ölçüsündeki bu piston nutringi için kullanılan malzeme: 90 NBR. 90 Shore A sertlik, keçenin basınç altındaki akma direncini etkiler. NBR (nitril kauçuk) mineral yağlarla uyumlu, esnek ve ekonomik bir elastomerdir. Bu malzemeyle ürünün çalışma sıcaklığı -30/+105 °C.
Yüzey pürüzlülüğü neden önemlidir?
A102-110/1 için keçenin kaydığı yüzey 110 mm gömlek iç çapıdır. Tabloda dinamik yüzey için Ra ≤0.3 µm · Rmax ≤3.0 µm, kanal çapı için Ra ≤1.8 µm · Rmax ≤10.0 µm, yan yüzeyler için Ra ≤3.2 µm · Rmax ≤16.0 µm değerleri verilir. Ra ortalama pürüzlülüğü, Rmax en büyük tepe-çukur farkını gösterir; ikisi de sağlanmalıdır.
Silindirde keçe düzeni nasıl olmalı?
Piston keçesinin iki yanında, pistonu gömlek içinde merkezleyen yataklama ringleri kullanılır. Aynı 110 mm silindir çapı için sitemizde A254-105, A255-105/3 yataklamaları bulunur.
Kullanırken dikkat edilmesi gerekenler
- Ürünü -30/+105 °C sıcaklık aralığında kullanın.
- Çalışma basıncı sınırı (160 bar) aşılmamalıdır; basınç darbelerini de hesaba katın.
- Akışkan mineral yağ değilse keçe malzemesinin uyumunu doğrulayın.
- Keçeyi tornavida gibi sivri aletlerle kanala bastırmayın; dudak çizilirse sızdırır.
- Mil yüzeyinde çizik veya korozyon varsa yeni keçe kısa sürede hasar görür; önce yüzeyi onarın.