GDC-B-110x75, 110 mm iç çaplı silindir borusu ve 75 mm rot için üretilen GG25 / GG26 kalite dökme demir hidrolik silindir boğaz kepidir. 115x2 dişiyle boruya vidalanır; çalışma basıncı 320 bar, test basıncı 400 bar'dır.
110x75 döküm boğaz kepi nerede kullanılır?
Silindir imalatçıları ve tamir atölyeleri tarafından, yeni silindir üretiminde veya hasar görmüş kepin değiştirilmesinde kullanılır. Kep, silindir borusuna vidalanarak rotu merkezler, yağı içeride tutar ve dışarıdan kir girmesini önler.
Sık sorulan sorular
Döküm ve çelik boğaz kepi arasındaki fark nedir?
GDC döküm kepler (GDC-B) GG25 / GG26 dökme demirden üretilir; çalışma basıncı 320, test basıncı 400 bar'dır. Çelik kepler (GDC-ÇB) SAE 1040 / 1050 çelikten işlenir; 400 bar çalışma ve 600 bar test basıncına dayanır, ayrıca yatak (kılavuz) bantlarıyla rotu daha iyi taşır. Bu ürün GG25 / GG26 kalite dökme demir malzemelidir.
Kepte hangi sızdırmazlık elemanları kullanılır?
Tabloya göre bu kepte nutring (75x85x12), toz keçesi (75x87x12/7), O-ring (100x5) kullanılır. Nutring, rot üzerinde basınçlı yağı tutan ana sızdırmazlık elemanıdır. Toz keçesi, rot içeri girerken üzerindeki toz ve kiri sıyırır ve kirin silindire girmesini önler. O-ring, kepin silindir borusuyla temas ettiği yüzeyde statik sızdırmazlığı sağlar. Keçeler ALP marka olup ilgili ölçüdeki keçe takımı (GDC-B-110x75K) ayrıca satılmaktadır.
GDC-B-110x75 ölçüleri nelerdir?
Katalog ölçü tablosuna göre D = 130 mm, D1 = 111 mm, D2 = 75 mm, L = 82 mm, L1 = 70 mm ve diş 115x2 olarak verilmiştir. Harflerin kep üzerindeki karşılıkları tablodaki teknik çizimde gösterilir; D2 rotun geçtiği çaptır.
Silindir borusunun iç çapı neden önemlidir?
Kep, borunun iç çapına göre işlenir; 110 mm iç çaplı boruya 110 mm ölçülü kep takılır. Borunun iç çapı aynı zamanda pistonun çapıdır ve silindirin kuvvetini belirler: 110 mm çaplı silindirin piston alanı yaklaşık 95 cm²'dir. Bu yüzden boru iç çapı, kep, piston ve keçe ölçüleri birbirine uygun seçilmelidir.
Kullanırken dikkat edilmesi gerekenler
- Kepi silindir borusuna takmadan önce dişleri ve oturma yüzeyini temizleyin.
- Kepi eksenden kaçırmadan, eşit kuvvetle sıkın; çarpık takılan kep rotu sürtünmeye zorlar.
- Keçe değişiminde takımın tamamını yenileyin.