110x115x8 Piston Boğaz Yataklama (A251-110/5)

110x115x8 mm ölçüsündeki A251-110/5, A251 profilli POM+Cam Elyaf piston/boğaz yataklama olarak hidrolik silindirlerde kullanılır.

Piston/boğaz yataklama ne için kullanılır?

piston/boğaz yataklama olan A251-110/5, yan yükleri taşır ve hareketli parçayı merkezler. Cam elyaf katkılı POM malzemeden üretilen yataklama ringidir; 45° kesilmiş ve uygun K (ağız) aralığı ayarlanmış olarak gelir. Piston ve boğazda yan yükleri taşır, metal-metal teması önler. Silindir imalatı ve bakım-onarımında yaygın olarak kullanılır.

Sık sorulan sorular

A251-110/5 hangi mil / silindir çapına uyar?

Tabloya göre iç çap 110 mm, dış çap 115 mm, yataklama genişliği B = 8 mm. Diğer harflerin yerleri teknik çizimde gösterilir.

Çalışma sıcaklığı ve hızı nedir?

A251-110/5 için tabloya göre çalışma sıcaklığı -40/+110°C, kayma hızı en fazla 1.00 m/s; akışkan tipi: mineral Yağlar. Değerler keçe kanalı ve yüzey kalitesi tabloya uygun olduğunda geçerlidir.

Malzemenin avantajı nedir?

110x115x8 ölçüsündeki bu piston/boğaz yataklama için kullanılan malzeme: POM+Cam Elyaf. Cam elyaf katkılı POM sert ve aşınmaya dayanıklıdır; elyaf takviyesi yük taşıma kapasitesini artırır. Bu malzemeyle ürünün çalışma sıcaklığı -40/+110°C.

Yüzey pürüzlülüğü neden önemlidir?

Tabloda dinamik yüzey için Ra ≤0.4 µm · Rmax ≤3.2 µm, kanal çapı için Ra ≤2.5 µm · Rmax ≤6.3 µm, yan yüzeyler için Ra ≤3.2 µm · Rmax ≤16.0 µm değerleri verilir. Dinamik yüzey (keçenin kaydığı yüzey) çok kaba olursa keçe hızla aşınır, çok parlak olursa yağ filmi tutunamaz.

Kullanırken dikkat edilmesi gerekenler

• Çalışma sıcaklığı -40/+110°C aralığının dışına çıkmamalıdır.
• Mineral yağ dışındaki akışkanlarda (su-glikol, ester, fosfat ester) malzeme uyumunu önceden kontrol edin.
• Yataklama ağız aralığını (K) kapatacak şekilde zorlamayın; ısıl genleşme için boşluk gereklidir.
• Silindir sökülüp takıldığında keçeleri yenilemek sızıntı riskini azaltır.