109 Lt Dişli Pompa İso
109 Lt Dişli Pompa İso

109 Lt Dişli Pompa İso (16401090399H)

Marka : Hydrotime
Fiyat : ₺8.887,50  + KDV
KDV Dahil : ₺10.665,00

Adet

Artır Azalt

Hydrotime 16401090399 ISO bağlantılı bir Hydrotime 40 grubu dişli pompadır. Sol dönüşlüdür (saat yönünün tersi, CCW).

Teknik özellikler

ÜrünHydrotime 40 grubu dişli pompa
Grup / sınıf40 grubu, 109 lt
BağlantıISO
Dönüş yönüSol (saat yönünün tersi, CCW)
A / B ölçüsü217 / 145 mm
Ağırlık20,5 kg
Yağ girişi / çıkışıR 1 1/4" / R 1 1/4"
Maks. sürekli basınç190 bar
Maks. ani basınç220 bar
AkışkanMineral bazlı hidrolik yağ ve yanmaya dayanıklı akışkanlar

Değerler Hydrotime hidrolik ürün kataloğundan (s. 34) alınmıştır.

Hydrotime 40 grubu dişli pompa ne işe yarar?

Damperli kamyon ve treylerlerde, araç üstü vinçlerde damper ve vinç pompası olarak kullanılır. Araç şanzımanındaki PTO'ya (güç aktarma kutusu) bağlanarak tahrik edilir.

Sık sorulan sorular

Sürekli ve ani basınç farkı nedir?

Katalogda maksimum sürekli basınç 190 bar, maksimum ani (pik) basınç 220 bar olarak verilir. Ani basınç yalnız kısa süreli basınç sıçramaları için geçerlidir; sistem sürekli olarak sürekli basınç değerinin üzerinde çalıştırılmamalıdır.

Montaj ölçüleri nedir?

Katalog çizimine göre A ölçüsü 217 mm, B ölçüsü 145 mm, ağırlığı 20,5 kg'dır. UNI T1 ve ISO versiyonların boyları farklıdır; bu ölçüler ISO versiyona aittir.

Hangi rakor takılır?

Yağ girişi R 1 1/4", çıkışı R 1 1/4" ölçüsündedir. Emiş hattında basınç hattından daha geniş kesitli hortum kullanılması emiş kayıplarını azaltır.

109 lt ne demek?

109 lt, Hydrotime'ın bu pompa için kullandığı kapasite sınıfıdır. Pompanın dakikada bastığı gerçek yağ miktarı PTO devrine bağlıdır; devir arttıkça debi de orantılı olarak artar.

Kullanırken dikkat edilmesi gerekenler

  • PTO'nun dönüş yönünün pompayla (sol) aynı olduğunu montajdan önce kontrol edin.
  • Sistem basıncını sürekli olarak 190 bar'ın üzerine çıkarmayın.
  • Damper kaldırılırken kasanın altında ve arkasında kimse bulunmamalıdır.
  • Emiş hattında hava kaçağı olmamalıdır; hava girişi gürültü ve aşınmaya yol açar.
  • İlk çalıştırmadan önce pompayı ve emiş hattını yağla doldurun; pompayı kuru çalıştırmayın.
cultureSettings.RegionId: 0 cultureSettings.LanguageCode: TR