Blue Ascend DKP30.100/DKP20.16.CAB02SN, DKP30 100,0 cc ve DKP20 16,0 cc elemanlardan oluşan iki kademeli (tandem) döküm gövde dişli pompadır. Ön kapağı dikdörtgen tiptir (Ø50,78 mm). Kademeler en fazla 180 ve 280 bar basınçla çalışır.
Tandem dişli pompa nerede kullanılır?
Tandem pompa, iki ayrı hidrolik devreyi tek bir tahrikten beslemek için kullanılır: iş makinelerinde çalışma ve direksiyon devreleri, kepçe ve bom hidroliği ile fan veya fren devresi, tarım makinelerinde ana hidrolik ile yardımcı devreler bu şekilde ayrılır.
Sık sorulan sorular
Sağa dönüşlü tandem pompa ne demek?
Bu pompa saat yönünde (sağ) dönüş içindir; dönüş yönü pompaya şaft tarafından bakılarak belirlenir. İki kademe aynı şaftla döndüğü için ikisi de aynı yönde çalışır. Ters döndürülen dişli pompa emiş yapamaz ve kısa sürede zarar görür. Aynı yapılandırmanın sola dönüşlü modeli de mevcuttur (DKP30.100/DKP20.16.AAB02SN).
Tandem pompanın şaftı neden önemlidir?
Tandem pompada tahrik şaftı her iki kademenin torkunu birden taşır. DKP30.100/DKP20.16.CAB02SN'de konik kamalı şaft (1:8) bulunur. Her iki devre aynı anda yüksek basınçta çalışırken toplam tork artar; şaft tipi ve kaplin bu toplam yüke göre seçilmeli, şafta yandan yük bindirilmemelidir.
İki kademenin çıkışı birleştirilebilir mi?
Evet. Kademelerin çıkışları birleştirilerek tek bir devreye daha yüksek debi verilebilir. Yaygın bir uygulama da yüksek debi–düşük basınç / düşük debi–yüksek basınç (hi-lo) devresidir: basınç yükseldiğinde büyük kademe bir boşaltma valfiyle tanka boşaltılır ve yalnız küçük kademe yüksek basınçta çalışmaya devam eder; böylece motor gücü verimli kullanılır.
Döküm gövde neden tercih edilir?
DKP30 serisi sfero döküm gövdelidir. Blue Ascend'in seri açıklamasına göre döküm gövdeli dişli pompalar daha ağır basınç şartlarında çalışmak için tasarlanmıştır. Bu yüzden iş makineleri ve sürekli yüksek basınçlı mobil uygulamalarda tercih edilir.
Pompa neden ses yapar veya ısınır?
En sık neden emiş tarafındaki sorunlardır: tıkalı süzgeç, dar veya uzun emiş hattı, düşük yağ seviyesi ya da hattın hava alması kavitasyona yol açar. Tandem pompada her kademenin emişi ayrı ayrı kontrol edilmelidir. Isınma genellikle emniyet valflerinden birinin sürekli açmasından veya aşınmış dişlilerin iç kaçağından kaynaklanır.
Kullanırken dikkat edilmesi gerekenler
- Her kademenin emniyet valfi ayarı o kademenin en yüksek basıncını (180 / 280 bar) aşmamalıdır.
- Dönüş yönünün tahrik eden motorla aynı olduğunu montajdan önce kontrol edin.
- Hidrolik yağı temiz tutun; filtreleri ve yağı düzenli aralıklarla değiştirin.
- Pompayı kademelerin izin verdiği en düşük ve en yüksek devir aralığının dışında çalıştırmayın.