QC-STC-10A-M10S, 10 gövde ölçüsünde, Ø10 mm ağır seri (10S) metrik boru bağlantılı, ISO 14541 standardında vidalı dişi popetli hızlı bağlantı kaplinidir (vidalı quick kaplin / otomatik rakor). Çalışma basıncı en fazla 300 bar, nominal debisi 23 l/dk'dır ve 3/8" (DN10) hortum hatlarına uygundur. Bağlantıyı bilye değil diş tuttuğu için basınç darbesine ve titreşime dayanıklıdır; hatta düşük artık basınç (en fazla 100 bar) kalmışken de bağlanabilir. Dişi parça çoğunlukla yağı sağlayan makine tarafına bağlanır; erkek parçanın somunu bu parçanın dişine vidalanır.
10 gövde dişi vidalı kaplin nerede kullanılır?
Orta debili, yüksek basınçlı ve titreşimli hatlar içindir. Mini ekskavatör kırıcı hatları, hidrolik kriko ve kaldırma sistemleri ile laboratuvar ve test düzenekleri örnek verilebilir. Ağır seri (S) metrik boru bağlantısı (ISO 8434-1) ile yüksek basınçlı çelik boru hatları kapline doğrudan bağlanır.
Sık sorulan sorular
QC-STC-10A-M10S hangi parçayla birleşir?
10 gövde ölçüsündeki ISO 14541 vidalı erkek parçayla (QC-STC-10B serisi) birleşir. Kaplin tarafı aynı gövdede standarttır; erkek parçanın arka bağlantısı hattınıza göre seçilir (BSPP, NPT, SAE, JIC veya metrik boru). Örneğin QC-STC-10B-M10S bu parçaya vidalanır. İtmeli popetli (ISO 7241) veya düz alınlı (ISO 16028) erkek parçalar bu kapline takılmaz.
Ø10 mm ağır seri (10S) boru bağlantısı ne zaman seçilir?
10S, dış çapı 10 mm olan kalın cidarlı çelik boru için ağır seri (S) metrik bağlantıdır; somun dişi M18x1,5. 24° konik kesme halkalı bu sistem (ISO 8434-1 / DIN 2353), pompa çıkışı ve kırıcı besleme gibi yüksek basınçlı hatlarda tercih edilir. Aynı çapta L ve S somunları birbirinin yerine kullanılamaz.
ISO 14541 nedir, başka markalarla uyumlu mu?
ISO 14541, vidalı (screw to connect) hidrolik kaplinlerin birbirine takılabilmesi için gereken ölçüleri belirleyen uluslararası standarttır. Oleocon STC serisi bu standarda göre üretilir. Aynı gövde ölçüsündeki (10) başka markaların ISO 14541 parçalarıyla birleşecek şekilde tasarlanmıştır. İlk birleştirmede tam vidalandığını ve sızdırmazlığı kontrol edin.
10 gövde ayırmada ne kadar yağ kaybeder?
Katalog değerine göre 10 gövdede her ayırmada kaybedilen yağ yaklaşık 1,4 ml'dir. Bu miktar, popetler kapanana kadar iki parça arasında kalan yağdır. Kaybı daha da azaltmak isteyenler için düz alınlı kaplinler bir seçenektir; ancak darbeli hatlarda vidalı tasarımın dayanımı genellikle daha önemlidir.
Vidalı kaplin ne kadar sıkılmalıdır?
Parçalar karşılıklı hizalanır ve dış bileziğin (somunun) dişleri kullanılarak tamamen oturana kadar vidalanır; yarım vidalanmış kaplinde popetler tam açılmaz, debi düşer ve yağ ısınır. Hatta artık basınç varsa bu basıncı yenmek için anahtar kullanılır. Sökerken bilezik sonuna kadar gevşetilir. Aşırı sıkmak dişlere ve contalara zarar verir.
Kullanırken dikkat edilmesi gerekenler
- 10 gövdede çalışma basıncı en fazla 300 bar, patlama basıncı 1200 bar'dır. Kırıcı ve benzeri ataşmanların basınç pikleri de bu çalışma basıncını aşmamalıdır.
- Ağır seri bağlantıda boruyu dik kesip çapağını alın ve dayanağa kadar itin; somunu önerilen tur kadar sıkın.
- Kaplini bağlamadan önce sistemdeki yağın temiz olduğundan, filtre ve soğutma sisteminin doğru çalıştığından emin olun.
- Ayırdıktan sonra her iki ucun toz kapaklarını takın; açık dişlere dolan toz bir sonraki bağlamada sisteme girer.