QC-STC-10A-M10S-BH, yüksek basınçlı ve darbeli hidrolik hatları vidalayarak bağlamak için kullanılan dişi popetli kaplindir. Oleocon STC serisinin 10 gövde modelidir ve Ø10 mm ağır seri (10S) metrik boru bağlantıya sahiptir. En fazla 300 bar çalışma basıncında, 23 l/dk nominal debiyle çalışır. Dişi parça, erkek parçanın somununun vidalandığı dişli gövdedir; genellikle makine tarafında, kırıcı hattının bom üzerindeki ucunda durur.
10 gövde dişi vidalı kaplin nerede kullanılır?
Kompakt iş makinelerinin darbeli ataşman hatlarında, palet genişliği hidrolik olarak ayarlanan makinelerin şasi hatlarında, test tezgâhlarında ve basınç altında kalan hidrolik kaldırma sistemlerinde kullanılır. Ağır seri (S) metrik boru bağlantısı (ISO 8434-1) ile yüksek basınçlı çelik boru hatları kapline doğrudan bağlanır. Perde geçişli (bulkhead) gövdesi sayesinde kaplin, makine gövdesine veya bağlantı plakasına karşı somunla sabitlenir.
Sık sorulan sorular
QC-STC-10A-M10S-BH hangi parçayla birleşir?
10 gövde ölçüsündeki ISO 14541 vidalı erkek parçayla (QC-STC-10B serisi) birleşir. Kaplin tarafı aynı gövdede standarttır; erkek parçanın arka bağlantısı hattınıza göre seçilir (BSPP, NPT, SAE, JIC veya metrik boru). Örneğin QC-STC-10B-M10S-BH bu parçaya vidalanır. İtmeli popetli (ISO 7241) veya düz alınlı (ISO 16028) erkek parçalar bu kapline takılmaz.
Ağır seri ile hafif seri boru bağlantısı arasındaki fark nedir?
Aynı boru dış çapında ağır seri (S) daha kalın cidarlı boru ve daha büyük somun dişiyle çalışır, bu yüzden daha yüksek basınca dayanır. Ø10 mm boru için S serisinde somun dişi M18x1,5 olur. Seri harfi ile boru ölçüsü mutlaka eşleşmelidir; L somunu S boruya, S somunu L boruya uymaz.
Perde geçişli (BH) vidalı kaplin nasıl monte edilir?
Kaplin, panele veya bağlantı plakasına açılan delikten geçirilir ve karşı somunla iki taraftan sıkıştırılır. Vidalı kaplinde bağlama sırasında gövdeye tork geldiği için karşı somunun iyi sıkılmış olması önemlidir; aksi halde kaplin panelde döner. Sıkarken gövdeyi anahtar ağzından karşılayın.
Kaplin neden yağ kaçırır?
Bağlıyken somun tarafından kaçak, genellikle kaplinin tam vidalanmamasından, aşınmış dış contadan veya dişlerdeki kirden kaynaklanır. Ayrıkken damlama, popet contasının veya yuvasının hasarlı olduğunu gösterir. Arka bağlantıdan kaçak ise yanlış sızdırmazlık elemanı veya yetersiz sıkmadan olur. Darbeli hatlarda contaları periyodik kontrol etmek kaçağı önler.
Kaplin takılıyken hat neden ısınıyor veya debi düşüyor?
En sık neden kaplinin sonuna kadar vidalanmamış olmasıdır; popetler kısmen açık kalır ve yağ daralmış bir kesitten geçer. Diğer nedenler, hattaki debinin kaplinin nominal debisini (23 l/dk) belirgin şekilde aşması veya kaplin içine kaçmış bir yabancı parçadır. Önce tam oturmayı kontrol edin, sonra gövde ölçüsünün debiye uygunluğuna bakın.
10 gövdenin nominal debisi ne anlama gelir?
Katalogdaki 23 l/dk (5,06 GPM), kaplin üzerinde 200 kPa basınç düşümü oluştuğunda geçen debidir. Daha fazla debi geçebilir ama kayıp ve ısınma hızla artar. Kırıcınızın veya ataşmanınızın istediği debi bu değeri belirgin şekilde aşıyorsa bir üst ölçü olan 12,5 gövdeyi değerlendirin.
Kullanırken dikkat edilmesi gerekenler
- 10 gövdede çalışma basıncı en fazla 300 bar, patlama basıncı 1200 bar'dır. Kırıcı ve benzeri ataşmanların basınç pikleri de bu çalışma basıncını aşmamalıdır.
- Ağır seri bağlantıda boruyu dik kesip çapağını alın ve dayanağa kadar itin; somunu önerilen tur kadar sıkın.
- Vidalı (ISO 14541) parçaları itmeli popetli veya düz alınlı parçalarla birleştirmeye çalışmayın.
- Hortumları kaplin somununu burmayacak şekilde bağlayın; hortumdaki burulma somunu gevşetebilir.
- Perde geçişli montajda karşı somunun iyi sıkıldığından emin olun; vidalama sırasında gövdeye gelen tork kaplini panelde döndürebilir.