10 gövde ve Ø8 mm hafif seri (8L) metrik boru bağlantılı QCA-10B-M8L, ISO 7241-A uyumlu erkek popetli hızlı bağlantı kaplinidir. İçindeki yay baskılı popet valf, bağlantı ayrılınca hattı kendiliğinden kapatarak yağ kaybını ve hava girişini önler. 315 bar çalışma basıncı ve 23 l/dk nominal debisiyle 3/8" (DN10) hortum hatları için uygundur. Erkek parça (nipel) genellikle ataşman veya hortum ucuna takılır ve dişi kaplinin içine itildiğinde kilitlenir.
10 gövde erkek kaplin nerede kullanılır?
Küçük ve orta boy traktörlerin arka hidrolik çıkışlarında, bahçe traktörlerinde, forklift ataşmanlarında, küçük preslerde ve damper silindiri gibi orta debili hatlarda sık kullanılan bir ölçüdür. Metrik hafif seri (L) boru bağlantısı sayesinde çelik boru, araya rakor koymadan doğrudan kapline bağlanır. Makine üzerindeki borulu hatlarda tercih edilir.
Sık sorulan sorular
QCA-10B-M8L hangi parçaya takılır?
10 gövde ölçüsündeki ISO 7241-A dişi kaplin gövdesine (QCA-10A serisi) takılır. Birleşen uçlar aynı gövdede standarttır; dişi tarafın bağlantı dişi farklı olabilir. Örneğin QCA-10A-M8L bu parçayla birleşir. Farklı gövde ölçüsü veya ISO 7241-B (QCB) serisi dişi parça ile birleşmez.
Metrik "8L" (hafif seri) bağlantı ne demek, hangi boruyla kullanılır?
8L, dış çapı 8 mm olan çelik boruya bağlanan hafif seri (L) metrik boru bağlantısıdır; somun dişi M14x1,5. Bu bağlantılar 24° konik ve kesme halkalıdır (DIN 2353 / ISO 8434-1). Hafif seri, aynı boru çapındaki ağır seriye (S) göre daha düşük basınçlı hatlar içindir. Boru dış çapı ile seri harfi mutlaka eşleşmelidir: 8L somunu 8S boruya takılmaz.
Hat basınç altındayken takılabilir mi?
Hayır. Katalog değerlerine göre bu seri artık basınç altında bağlanamaz ve ayrılamaz. Hatta basınç kalmışsa popet açılamaz; kaplin zor takılır ya da hiç takılmaz, zorlamak conta ve popete zarar verir. Önce motoru durdurup kumanda kolunu birkaç kez oynatarak hattaki basıncı boşaltın. Basınç altında bağlanması gereken ataşmanlar için Oleocon BAT serisi gibi artık basınca uygun modeller kullanılmalıdır.
10 gövde söküldüğünde ne kadar yağ kaçırır?
Katalog değerine göre 10 gövdede her ayırmada kaybedilen yağ miktarı yaklaşık 2 ml'dir. Bu miktar popetin kapanmadan önce uçlar arasında kalan yağdır. Kayıp, kaplin temiz ve contaları sağlamsa bu seviyede kalır. Ayırmadan sonra damlama sürüyorsa popet contası veya yuvası kontrol edilmelidir.
Kaplin neden zor takılıyor veya hiç takılmıyor?
En sık neden hatta kalan basınçtır: güneşte ısınan veya yükte bekleyen bir silindir hortumdaki yağı sıkıştırır ve popet açılamaz. Diğer nedenler uçlardaki kir, bileziğin tam geri çekilmemesi ve farklı seri (ISO A–B) ya da gövde ölçüsünün karışmasıdır. Önce basıncı boşaltın ve uçları temizleyin; zorla, çekiçle takmaya çalışmayın.
Kullanırken dikkat edilmesi gerekenler
- 10 gövdede çalışma basıncı en fazla 315 bar, patlama basıncı 1260 bar'dır. Sistemin emniyet valfi ayarı ve basınç pikleri bu çalışma basıncını aşmamalıdır.
- Borunun ucunu dik kesin, çapağını alın ve boruyu oturma yüzeyine kadar itin. Kesme halkasını önerilen tur kadar sıkın; fazla sıkmak halkayı ezer, az sıkmak kaçak yapar.
- Devredeki yağ 80°C üzerindeyken bağlama ve ayırma yapmayın.
- Hattı basınç altındayken ayırmayın veya bağlamayın; önce basıncı boşaltın.