10 gövde ve 9/16-18 UNF dişi bağlantılı QCA-10B-SAE6, ISO 7241-A uyumlu erkek popetli hızlı bağlantı kaplinidir. İçindeki yay baskılı popet valf, bağlantı ayrılınca hattı kendiliğinden kapatarak yağ kaybını ve hava girişini önler. 315 bar çalışma basıncı ve 23 l/dk nominal debisiyle 3/8" (DN10) hortum hatları için uygundur. Erkek parça (nipel) genellikle ataşman veya hortum ucuna takılır ve dişi kaplinin içine itildiğinde kilitlenir.
10 gövde erkek kaplin nerede kullanılır?
Küçük ve orta boy traktörlerin arka hidrolik çıkışlarında, bahçe traktörlerinde, forklift ataşmanlarında, küçük preslerde ve damper silindiri gibi orta debili hatlarda sık kullanılan bir ölçüdür. UNF/UN (SAE) dişli girişi, SAE standardında port veya rakor kullanan Amerikan menşeli makinelerde adaptörsüz bağlantı sağlar.
Sık sorulan sorular
QCA-10B-SAE6 hangi parçaya takılır?
10 gövde ölçüsündeki ISO 7241-A dişi kaplin gövdesine (QCA-10A serisi) takılır. Birleşen uçlar aynı gövdede standarttır; dişi tarafın bağlantı dişi farklı olabilir. Örneğin QCA-10A-SAE6 bu parçayla birleşir. Farklı gövde ölçüsü veya ISO 7241-B (QCB) serisi dişi parça ile birleşmez.
9/16-18 UNF UNF/UN dişli kaplin hangi makinelerde kullanılır?
UNF/UN dişler inç ölçülü SAE dişleridir ve Amerikan menşeli iş makinesi, traktör ve hidrolik komponentlerde yaygındır. 9/16-18 UNF dişli bu kaplin, aynı dişe sahip SAE rakor veya portlara adaptörsüz bağlanır. UNF dişi gaz dişine benzer görünebilir ama birbirine takılmaz; takmadan önce diş ölçer ile kontrol etmeniz önerilir.
Otomatik rakor ile normal rakor arasındaki fark nedir?
Normal (vidalı) rakoru sökmek için anahtar gerekir ve söküldüğünde hat açık kalır, yağ boşalır. Otomatik rakor (quick kaplin) ise elle ve aletsiz, birkaç saniyede takılıp sökülür; içindeki popet valfler sayesinde iki taraf da kendiliğinden kapanır. Bu yüzden sık değişen ataşman ve ekipman bağlantılarında kullanılır. Hiç sökülmeyecek sabit hatlarda normal rakor yeterlidir.
Popetli otomatik rakor nasıl çalışır?
Hem dişi hem erkek parçanın içinde yay baskılı birer popet (konik valf) vardır. Parçalar ayrıyken yay popeti yuvasına bastırır ve hat kapanır; bu yüzden hortum söküldüğünde yağ boşalmaz. Erkek parça dişinin içine itildiğinde iki popet birbirini iterek açılır ve yağ geçer. Dişi parçanın bileziğindeki bilyeler erkek parçanın kanalına oturarak bağlantıyı kilitler. Ayırmak için bilezik geriye çekilir ve popetler yay kuvvetiyle kendiliğinden kapanır.
ISO 7241-A ile ISO 7241-B arasındaki fark nedir, birbirine takılır mı?
İki seri de popetli kaplin standardıdır ama bağlantı ölçüleri farklıdır, bu yüzden birbirine takılmaz. A serisi Avrupa'da, özellikle tarım makinelerinde yaygındır; B serisi daha çok endüstriyel uygulamalarda ve Amerikan menşeli makinelerde görülür. Bu ürün A serisidir (Oleocon QCA). B serisi gerekiyorsa Oleocon QCB serisine bakın. Emin değilseniz elinizdeki parçanın ölçülerini bizimle paylaşın.
Kullanırken dikkat edilmesi gerekenler
- 10 gövdede çalışma basıncı en fazla 315 bar, patlama basıncı 1260 bar'dır. Sistemin emniyet valfi ayarı ve basınç pikleri bu çalışma basıncını aşmamalıdır.
- UNF/UN dişi BSP veya metrik dişle karıştırmayın; uyumsuz dişi zorlamak dişleri bozar ve kaçağa yol açar.
- Kaplini hortumdan çekerek ayırmayın; hortum bükülmüş veya gergin kalacak şekilde bağlamayın.
- Kaplinin conta malzemesinin (NBR veya FKM) kullandığınız hidrolik akışkanla uyumlu olduğunu kontrol edin.