10 gövde ve 9/16-18 UNF erkek bağlantılı QCA-10A-MSAE6, ISO 7241-A uyumlu dişi popetli hızlı bağlantı kaplinidir. İçindeki yay baskılı popet valf, bağlantı ayrılınca hattı kendiliğinden kapatarak yağ kaybını ve hava girişini önler. 315 bar çalışma basıncı ve 23 l/dk nominal debisiyle 3/8" (DN10) hortum hatları için uygundur. Dişi parça, bilyeli kilit bileziğini taşıyan taraftır ve genellikle makine, traktör veya hidrolik ünite tarafına sabitlenir.
10 gövde dişi kaplin nerede kullanılır?
Küçük ve orta boy traktörlerin arka hidrolik çıkışlarında, bahçe traktörlerinde, forklift ataşmanlarında, küçük preslerde ve damper silindiri gibi orta debili hatlarda sık kullanılan bir ölçüdür. Erkek UNF/UN (SAE) dişli ucu, SAE standardındaki dişi porta veya rakora doğrudan vidalanır.
Sık sorulan sorular
QCA-10A-MSAE6 hangi parçayla birleşir?
10 gövde ölçüsündeki ISO 7241-A erkek parçayla (QCA-10B serisi) birleşir. Birleşme için bağlantı dişinin aynı olması gerekmez. Erkek parçanın arka tarafı hattınıza uygun seçilir (BSPP, metrik boru, NPT, SAE); kaplin tarafı aynı gövdede hep aynıdır. Örneğin QCA-10B-MSAE6 bu parçaya takılır.
Erkek UNF/UN dişli kaplin seçerken nelere bakılmalı?
Üç şeye bakılmalıdır. Birincisi karşı portun diş ölçüsüdür (9/16-18 UNF). İkincisi portun sızdırmazlık tipidir: O-ringli düz port mu, konik oturma mı? Üçüncüsü kaplin gövdesinin hattaki debiye uygun olup olmadığıdır. Diş aynı olsa bile sızdırmazlık tipi farklıysa kaçak olur. Emin değilseniz portun ölçüsünü ve fotoğrafını bizimle paylaşın.
Bağlama ve ayırma için ne kadar kuvvet gerekir?
Katalog değerlerine göre 10 gövdede bağlama kuvveti yaklaşık 70 N, ayırma kuvveti 30 N kadardır. Bu değerler basınçsız hat içindir. Hatta basınç kaldıysa gereken kuvvet hızla artar ve elle bağlamak mümkün olmayabilir.
Çalışma basıncı ile patlama basıncı arasındaki fark nedir?
Çalışma basıncı (315 bar), kaplinin sürekli kullanımda maruz kalabileceği en yüksek basınçtır. Patlama basıncı (1260 bar) ise test koşulunda kaplinin hasar gördüğü basınçtır ve güvenlik payını gösterir; bu değere yakın çalışılmaz. Bu gövdede patlama basıncı çalışma basıncının 4 katıdır; hidrolikte de genellikle bu oranda güvenlik payı aranır.
Otomatik rakor ile normal rakor arasındaki fark nedir?
Normal (vidalı) rakoru sökmek için anahtar gerekir ve söküldüğünde hat açık kalır, yağ boşalır. Otomatik rakor (quick kaplin) ise elle ve aletsiz, birkaç saniyede takılıp sökülür; içindeki popet valfler sayesinde iki taraf da kendiliğinden kapanır. Bu yüzden sık değişen ataşman ve ekipman bağlantılarında kullanılır. Hiç sökülmeyecek sabit hatlarda normal rakor yeterlidir.
Kullanırken dikkat edilmesi gerekenler
- 10 gövdede çalışma basıncı en fazla 315 bar, patlama basıncı 1260 bar'dır. Sistemin emniyet valfi ayarı ve basınç pikleri bu çalışma basıncını aşmamalıdır.
- Bağlanacak portun diş ölçüsünü ve sızdırmazlık tipini takmadan önce doğrulayın; uyumsuz diş zorlanmamalıdır.
- Hattı basınç altındayken ayırmayın veya bağlamayın; önce basıncı boşaltın.
- Ayırdıktan sonra her iki ucun toz kapaklarını takın.