QC-STC-10A-MSAE8, 10 gövde ölçüsünde, 3/4-16 UNF erkek JIC (37°) bağlantılı, ISO 14541 standardında vidalı dişi popetli hızlı bağlantı kaplinidir (vidalı quick kaplin / otomatik rakor). Çalışma basıncı en fazla 300 bar, nominal debisi 23 l/dk'dır ve 3/8" (DN10) hortum hatlarına uygundur. Bağlantıyı bilye değil diş tuttuğu için basınç darbesine ve titreşime dayanıklıdır; hatta düşük artık basınç (en fazla 100 bar) kalmışken de bağlanabilir. Dişi parça çoğunlukla yağı sağlayan makine tarafına bağlanır; erkek parçanın somunu bu parçanın dişine vidalanır.
10 gövde dişi vidalı kaplin nerede kullanılır?
Orta debili, yüksek basınçlı ve titreşimli hatlar içindir. Mini ekskavatör kırıcı hatları, hidrolik kriko ve kaldırma sistemleri ile laboratuvar ve test düzenekleri örnek verilebilir. Erkek UNF/UN ucu 37° havşalı JIC standardındadır (ISO 8434-2); JIC somunlu hortum rakorları doğrudan bağlanır.
Sık sorulan sorular
QC-STC-10A-MSAE8 hangi parçayla birleşir?
10 gövde ölçüsündeki ISO 14541 vidalı erkek parçayla (QC-STC-10B serisi) birleşir. Kaplin tarafı aynı gövdede standarttır; erkek parçanın arka bağlantısı hattınıza göre seçilir (BSPP, NPT, SAE, JIC veya metrik boru). Örneğin QC-STC-10B-MSAE8 bu parçaya vidalanır. İtmeli popetli (ISO 7241) veya düz alınlı (ISO 16028) erkek parçalar bu kapline takılmaz.
3/4-16 UNF erkek JIC uca hangi rakor bağlanır?
Bu uç ISO 8434-2 (SAE J514) standardında 37° havşalı JIC erkek uçtur. Aynı diş ölçüsündeki JIC döner somunlu hortum rakoru doğrudan takılır; sızdırmazlığı 37° konik yüzeyler sağlar. 45° SAE havşalı rakorlar benzer görünse de bu uca uymaz.
Vidalı popetli kaplin nasıl çalışır?
Dişi ve erkek parçanın içinde yaylı birer popet valf vardır; ayrıkken bu valfler hattı kapalı tutar. Bağlantı itilerek değil, erkek parçanın somunu dişi parçanın dişine vidalanarak yapılır. Vidalama ilerledikçe iki popet birbirini iterek açılır ve yağ geçer. Sökerken somun gevşetildikçe popetler kapanır ve hat yeniden kendiliğinden kapanır.
Vidalı kaplin ile itmeli (bilyeli) kaplin arasındaki fark nedir?
İtmeli kaplinlerde bağlantıyı bir bilezik ve bilyeler tutar. Basınç darbeleri bilyeleri yuvalarına vurarak zamanla iz ve aşınma oluşturur (brinelling), titreşimde bilezik geri kaçabilir. Vidalı kaplinde bağlantıyı diş tutar; bilye olmadığı için bu aşınma oluşmaz ve titreşimle kendiliğinden ayrılmaz. Karşılığında bağlaması birkaç saniye daha uzun sürer.
Hat basınç altındayken bağlanabilir mi?
Evet. Bu seri, erkek veya dişi taraftan hatta kalan düşük artık basınç altında (en fazla 100 bar) bağlanabilir ve sökülebilir. Vida dişi, hattaki basınca karşı popetleri itecek kuvveti sağlar; artık basınç varsa somunu sıkmak için anahtar kullanılmalıdır. Pompa çalışırken, yani dinamik basınç altında bağlama ve ayırma yapılmaz; yağ 80°C'nin üzerindeyken de bağlantıya dokunulmamalıdır.
Kullanırken dikkat edilmesi gerekenler
- 10 gövdede çalışma basıncı en fazla 300 bar, patlama basıncı 1200 bar'dır. Kırıcı ve benzeri ataşmanların basınç pikleri de bu çalışma basıncını aşmamalıdır.
- JIC 37° uca 45° havşalı rakor takmayın; benzer görünseler de sızdırmazlık sağlamaz.
- Devredeki yağ 80°C üzerindeyken bağlama ve ayırma yapmayın; uzun süre çalışan kırıcıyı değiştirmeden önce soğumasını bekleyin.
- Pompa çalışırken (dinamik basınç altında) bağlama veya ayırma yapmayın; bu seride yalnızca en fazla 100 bar artık basınç altında bağlama yapılabilir.