QCF-10A-NPT12, ataşman ve hidrolik hatları temiz ve yağ damlatmadan hızlıca ayırıp birleştirmek için kullanılan dişi düz alınlı kaplindir. Oleocon QCF düz alınlı serisinin 10 gövde (ISO 16028) modelidir ve 1/2" NPT dişi bağlantıya sahiptir. En fazla 250 bar çalışma basıncında, 23 l/dk nominal debiyle çalışır. Bilezik ve emniyet kilidi dişi parçadadır; bu parça çoğunlukla yağı sağlayan makine tarafına sabitlenir.
10 gövde dişi düz alınlı kaplin nerede kullanılır?
Orta debili, sık takılıp sökülen hatlar içindir: kompakt ekskavatör ve mini damper ataşmanları, hidrolik elmas duvar kesme makineleri, taşınabilir kuyu delme ekipmanları ve üretim hatlarındaki kalıp bağlantıları örnek verilebilir. NPT (Amerikan konik) dişli olduğu için ABD menşeli makine ve ekipmanların NPT portlarına adaptörsüz bağlanır.
Sık sorulan sorular
QCF-10A-NPT12 hangi parçayla birleşir?
10 gövde ölçüsündeki ISO 16028 düz alınlı erkek parçayla (QCF-10B serisi) birleşir. Kaplin tarafı aynı gövdede standarttır; erkek parçanın arka bağlantısı hattınıza göre seçilir (BSPP, NPT, SAE, JIC veya metrik boru). Örneğin QCF-10B-NPT12 bu parçaya takılır. Popetli (ISO 7241, QCA/QCB) erkek parçalar düz alınlı dişi kapline takılmaz.
NPT diş ile BSP diş arasındaki fark nedir?
NPT Amerikan standardı konik diştir; sızdırmazlığı sıkılan diş yüzeyleri sağlar, bu yüzden uygun diş sızdırmazlık macunu veya bant kullanılır. BSP İngiliz standardıdır; hidrolikte çoğunlukla paralel (BSPP) tipi kullanılır ve sızdırmazlığı conta sağlar. Diş açıları ve hatveleri farklıdır, birbirine takılmaz. 1/2" NPT dişli bu kaplin, NPT portlu ekipmanlar içindir.
Düz alınlı kaplin neden zor takılıyor?
En sık nedeni hortumda kalan basınçtır: güneşte ısınan veya yükte bekleyen ataşman hortumundaki yağ genleşir ve valf açılamaz. Diğer nedenler: bilezik emniyet kilidi konumundadır, ön yüzlerde kir veya çapak vardır, ya da farklı standart/gövde ölçüsünden bir parça takılmaya çalışılıyordur. Önce basıncı boşaltın, emniyet kilidini açık konuma getirin ve yüzeyleri silin.
Kaplin neden yağ kaçırır?
Bağlıyken bilezik tarafından kaçak genellikle aşınmış veya kesilmiş ön conta ile ön yüzde kalan kirden kaynaklanır. Ayrıkken ön yüzden sızıntı, valf contasının hasar gördüğünü gösterir. Dişli bağlantıdan kaçak ise yanlış sızdırmazlık elemanı veya yetersiz sıkmadan olur. Kaynak çapağı, kum ve metal tozu düz yüzeydeki contayı çizer; bu yüzden takmadan önce silmek şarttır.
Emniyet kilidi ne işe yarar, nasıl kullanılır?
QCF serisinde bilyeli kilide ek olarak bir emniyet kilidi bulunur. Bağlantı yapıldıktan sonra bilezik kilit konumuna çevrildiğinde, çarpma, titreşim veya hortumun takılması gibi durumlarda bilezik kendiliğinden geri kaçamaz ve kaplin kazayla ayrılmaz. Ayırmak için önce bilezik kilitsiz konuma çevrilir, sonra geri çekilir. İş makinelerinde titreşim yüksek olduğu için bu özellik önemlidir.
Kullanırken dikkat edilmesi gerekenler
- 10 gövdede çalışma basıncı en fazla 250 bar, patlama basıncı 1000 bar'dır. Emniyet valfi ayarı ve ataşmanın oluşturduğu basınç pikleri bu çalışma basıncını aşmamalıdır.
- NPT konik dişi aşırı sıkmayın; gövdede veya karşı portta çatlağa yol açabilir. Bant parçalarının sisteme girmemesine dikkat edin.
- Düz alınlı (ISO 16028) parçaları popetli (ISO 7241) parçalarla veya farklı gövde ölçüsüyle zorlayarak birleştirmeye çalışmayın.
- Ataşmanı sökerken hortumu kaplinden çekmeyin; hortumlar bom hareketinde gerilmeyecek ve ezilmeyecek şekilde yönlendirilmelidir.