QCF-10A-G12M, ataşman ve hidrolik hatları temiz ve yağ damlatmadan hızlıca ayırıp birleştirmek için kullanılan dişi düz alınlı kaplindir. Oleocon QCF düz alınlı serisinin 10 gövde (ISO 16028) modelidir ve 1/2" erkek BSPP (60° konik) bağlantıya sahiptir. En fazla 250 bar çalışma basıncında, 23 l/dk nominal debiyle çalışır. Bilezik ve emniyet kilidi dişi parçadadır; bu parça çoğunlukla yağı sağlayan makine tarafına sabitlenir.
10 gövde dişi düz alınlı kaplin nerede kullanılır?
Orta debili, sık takılıp sökülen hatlar içindir: kompakt ekskavatör ve mini damper ataşmanları, hidrolik elmas duvar kesme makineleri, taşınabilir kuyu delme ekipmanları ve üretim hatlarındaki kalıp bağlantıları örnek verilebilir. Erkek BSPP ucu 60° konik oturmalıdır (ISO 8434-6). BSP döner somunlu hortum rakoru araya adaptör koymadan doğrudan bu uca takılır.
Sık sorulan sorular
QCF-10A-G12M hangi parçayla birleşir?
10 gövde ölçüsündeki ISO 16028 düz alınlı erkek parçayla (QCF-10B serisi) birleşir. Kaplin tarafı aynı gövdede standarttır; erkek parçanın arka bağlantısı hattınıza göre seçilir (BSPP, NPT, SAE, JIC veya metrik boru). Örneğin QCF-10B-G12M bu parçaya takılır. Popetli (ISO 7241, QCA/QCB) erkek parçalar düz alınlı dişi kapline takılmaz.
60° konik erkek 1/2" BSPP uca ne bağlanır?
Bu uç ISO 8434-6 standardında, 60° konik oturma yüzeyli erkek BSPP diştir. BSP döner somunlu (60° konik) hortum rakoru doğrudan bu uca vidalanır. Sızdırmazlık, rakordaki konik yüzeyin kaplinin konik yuvasına oturmasıyla sağlanır; conta veya bant gerekmez. Somunu aşırı sıkmak konik yüzeyleri ezer.
Hat basınç altındayken takılabilir mi?
Hayır. Katalog değerlerine göre QCF serisi artık basınç altında bağlanamaz ve ayrılamaz. Hortumda basınç kalmışsa valf açılamaz, kaplin takılmaz; zorlamak contalara zarar verir. Önce makineyi durdurup ataşman kumandasını birkaç kez oynatarak basıncı boşaltın. Sürekli basınçlı kalan ataşman hatları için artık basınç altında bağlanabilen Oleocon BAT serisi gibi modeller kullanılmalıdır.
10 gövde ayırmada ne kadar yağ kaybeder?
Katalog değerine göre 10 gövdede her ayırmada kaybedilen yağ yaklaşık 0,035 ml'dir; birkaç damla bile değildir. Aynı ölçüdeki popetli bir kaplinde bu miktar birkaç ml olabilir. Bu küçük kayıp çevre temizliği için ve sık takılıp sökülen ataşmanlarda yağ tüketimini azaltmak için önemlidir.
Düz alınlı kaplin neden zor takılıyor?
En sık nedeni hortumda kalan basınçtır: güneşte ısınan veya yükte bekleyen ataşman hortumundaki yağ genleşir ve valf açılamaz. Diğer nedenler: bilezik emniyet kilidi konumundadır, ön yüzlerde kir veya çapak vardır, ya da farklı standart/gövde ölçüsünden bir parça takılmaya çalışılıyordur. Önce basıncı boşaltın, emniyet kilidini açık konuma getirin ve yüzeyleri silin.
Kullanırken dikkat edilmesi gerekenler
- 10 gövdede çalışma basıncı en fazla 250 bar, patlama basıncı 1000 bar'dır. Emniyet valfi ayarı ve ataşmanın oluşturduğu basınç pikleri bu çalışma basıncını aşmamalıdır.
- 60° konik uca takılan döner somunu aşırı sıkmayın; konik yüzey ezilirse sonraki takmalarda kaçak yapar.
- Hortumda basınç varken bağlama veya ayırma yapmayın; önce kumandayı oynatarak basıncı boşaltın.
- Ayırdıktan sonra her iki ucun toz kapaklarını takın; açık bırakılan uç çamur ve toza maruz kalır.