10 gövde ve 1/2-20 UNF erkek JIC (37°) bağlantılı QC-STC-10B-MSAE5, ISO 14541 standardında vidalı erkek hızlı bağlantı kaplinidir. Vidalı tasarımı sayesinde darbeli ve titreşimli hatlarda kendiliğinden ayrılmaz; ayrıldığında içindeki popet valfler hattı kapatır. 300 bar çalışma basıncı ve 23 l/dk nominal debisiyle 3/8" (DN10) hortum hatları için uygundur. Erkek parça, bağlantı somununu taşıyan taraftır ve genellikle ataşman veya kırıcı hortumunun ucunda bulunur.
10 gövde erkek vidalı kaplin nerede kullanılır?
Kompakt iş makinelerinin darbeli ataşman hatlarında, palet genişliği hidrolik olarak ayarlanan makinelerin şasi hatlarında, test tezgâhlarında ve basınç altında kalan hidrolik kaldırma sistemlerinde kullanılır. Erkek UNF/UN ucu 37° havşalı JIC standardındadır (ISO 8434-2); JIC somunlu hortum rakorları doğrudan bağlanır.
Sık sorulan sorular
QC-STC-10B-MSAE5 hangi parçaya vidalanır?
10 gövde ölçüsündeki ISO 14541 vidalı dişi kapline (QC-STC-10A serisi) vidalanır. Örneğin QC-STC-10A-MSAE5 bu parçayla birleşir. Dişi tarafın arka bağlantısı farklı olabilir; önemli olan gövde ölçüsünün ve standardın aynı olmasıdır. İtmeli (bilyeli) dişi kaplinlerle birleşmez.
1/2-20 UNF erkek JIC uca hangi rakor bağlanır?
Bu uç ISO 8434-2 (SAE J514) standardında 37° havşalı JIC erkek uçtur. Aynı diş ölçüsündeki JIC döner somunlu hortum rakoru doğrudan takılır; sızdırmazlığı 37° konik yüzeyler sağlar. 45° SAE havşalı rakorlar benzer görünse de bu uca uymaz.
Vidalı kaplin ile itmeli (bilyeli) kaplin arasındaki fark nedir?
İtmeli kaplinlerde bağlantıyı bir bilezik ve bilyeler tutar. Basınç darbeleri bilyeleri yuvalarına vurarak zamanla iz ve aşınma oluşturur (brinelling), titreşimde bilezik geri kaçabilir. Vidalı kaplinde bağlantıyı diş tutar; bilye olmadığı için bu aşınma oluşmaz ve titreşimle kendiliğinden ayrılmaz. Karşılığında bağlaması birkaç saniye daha uzun sürer.
Hat basınç altındayken bağlanabilir mi?
Evet. Bu seri, erkek veya dişi taraftan hatta kalan düşük artık basınç altında (en fazla 100 bar) bağlanabilir ve sökülebilir. Vida dişi, hattaki basınca karşı popetleri itecek kuvveti sağlar; artık basınç varsa somunu sıkmak için anahtar kullanılmalıdır. Pompa çalışırken, yani dinamik basınç altında bağlama ve ayırma yapılmaz; yağ 80°C'nin üzerindeyken de bağlantıya dokunulmamalıdır.
Hidrolik kırıcılarda neden vidalı kaplin tercih edilir?
Kırıcı hattı sürekli basınç darbesi ve yoğun titreşim altında çalışır. Bilyeli kaplinlerde bu darbeler bilyeleri yuvalarına vurur ve zamanla aşınma, kaçak veya kendiliğinden ayrılma yapar. Vidalı kaplinde bağlantıyı diş taşıdığı için darbeye ve titreşime çok daha dayanıklıdır. Ayrıca kırıcı söküldükten sonra hortumda kalan düşük basınç (en fazla 100 bar), yeniden bağlamayı engellemez.
Kullanırken dikkat edilmesi gerekenler
- 10 gövdede çalışma basıncı en fazla 300 bar, patlama basıncı 1200 bar'dır. Kırıcı ve benzeri ataşmanların basınç pikleri de bu çalışma basıncını aşmamalıdır.
- JIC 37° uca 45° havşalı rakor takmayın; benzer görünseler de sızdırmazlık sağlamaz.
- Parçalardan biri sabitse diğeri, hizasızlığı tolere edebilecek şekilde serbest olmalıdır; kasıntılı bağlantı dişlere ve contaya zarar verir.
- Kaplini bağlamadan önce sistemdeki yağın temiz olduğundan, filtre ve soğutma sisteminin doğru çalıştığından emin olun.