0p1-106 ( Abp ) 0p1 Dişli Pompa
0p1-106 ( Abp ) 0p1 Dişli Pompa

0p1-106 ( Abp ) 0p1 Dişli Pompa (0P1-106 (ABP))

Marka : Hema
Fiyat : ₺7.899,47  + KDV
KDV Dahil : ₺9.479,36

Adet

Artır Azalt

Hema 0P1-106 (ABP), 1500 dev/dk'da 2,9 lt/dk debi veren Hema 0P1 serisi dişli pompadır. Mil tarafından bakıldığında sola (saat yönünün tersine) döner.

Teknik özellikler

SeriHema 0P1 dişli pompa
GövdeAlüminyum
İletim hacmi2,2 cm³/dev
Debi (1500 dev/dk)2,9 lt/dk
Maks. çıkış basıncı280 bar
Devir aralığı600 – 4000 dev/dk
Dönüş yönüSol (saat yönünün tersi), mil tarafından bakıldığında
ŞaftParalel şaft
Referans yağISO VG68, 50 °C

Değerler Hema 0P1 kataloğundan alınmıştır; debi ve basınç ISO VG68 yağ ile 50 °C'de ölçülmüştür.

Hema 0P1-106 (ABP) hangi makinelerde kullanılır?

Küçük debili ancak yüksek basınç isteyen hidrolik devrelerde kullanılır. Kompakt güç ünitelerinde, yardımcı devrelerde ve küçük mobil makinelerde tercih edilir.

Sık sorulan sorular

Elektrik motoruna doğrudan bağlanabilir mi?

Evet. Katalogdaki çalışma devri 600 – 4000 dev/dk olduğundan 1500 dev/dk'lık 4 kutuplu elektrik motorları bu aralıkta kalır. Motor ile pompa arasında eksen kaçıklığını tolere eden elastik kaplin kullanılmalıdır.

Tahrik gücü ne kadar olmalı?

1500 dev/dk ve 150 bar'da teorik hidrolik güç yaklaşık 0,7 kW'tır (debi × basınç / 600). Pompa ve motor verim kayıpları için seçilen motor gücü bu değerden yaklaşık %15–20 daha yüksek olmalıdır.

Pompa neden ses yapar?

Katalog, emiş hattındaki yağ hızının en fazla 2 m/s olmasını ve pompa girişinde ölçülen vakumun sürekli çalışmada 0,25 bar'ı (200 mm Hg) geçmemesini ister. Emişteki hava kaçakları ve dar kesitler kavitasyona, yani gürültüye ve aşınmaya yol açar.

Pompa nasıl tahrik edilir?

Pompa miline eksenel ve radyal yük gelmemelidir; bu nedenle eksenel ve radyal yönde en az 0,25 mm boşluğa izin veren, tercihen üç parçalı elastik kaplinle doğrudan tahrik önerilir. V kayışı veya dişliyle tahrik edilecekse ön yataklı (outboard bearing) versiyon kullanılmalıdır.

Kullanırken dikkat edilmesi gerekenler

  • Emniyet valfini 280 bar'ın üzerine ayarlamayın.
  • Motorun dönüş yönünün pompayla (sol) aynı olduğunu ilk çalıştırmadan önce kontrol edin.
  • İlk çalıştırmadan önce pompa gövdesini ve emiş hattını yağla doldurun; pompayı kuru çalıştırmayın.
  • Sisteme uygun filtre kullanın ve yağı düzenli değiştirin.
  • Kaplini ve kamayı mile çekiçle vurarak takmayın.
cultureSettings.RegionId: 0 cultureSettings.LanguageCode: TR